Clube BMW Portugal

Boas
Então é o seguinte tenho um 318is coupé e36 equipado a gpl, e ha umas semanas atras fui com ele de coimbra ao porto, fiz as minhas comprinhas e tal o dia passou-se bem, o carro sempre andou bem, andou quase sempre a gás, normalmente quando ia desligar o carro passava de gás para gasolina porque notava que depois ele pegava muito melhor, e assim fiz, para meu espanto quando ia ligar o carro ao fim do dia para vir para coimbra tento-o ligar e ele da-me a sensação que esta a cortar a gasolina, do género como se o alarme tivesse disparado e não o conseguisse pegar por corte de corrente, assim abri o capo e desliguei o alarme com a chave, mas isso nao resolveu, já esta na oficina vai fazer 3 semanas, e disseram-me que a bomba da gasolina ja a testaram e esta boa, e que não esta a chegar corrente ao relé da bomba de gasolina, será que o sistema de gás esta a cortar a corrente da bomba da gasolina? o mecanico diz que deve ser alguma coisa do gás eu sinceramente não acredito muito mas...
E algo muito estranho e que me esta a deixar maluco!

Se me puderem dar umas dicas eu agradecia!

Cumprimentos

Oi

É normal quando se tem um carro a gpl e quando se vai para a oficina eles empurao sempre para o sistema gpl mais va-le dizerem que nao precebem um telho daquilo.

O carro pega sempre a gasolina so quando o motor chega a uma certa temperatura é que passa para gpl. o melhor que tens a fazer é levar o carro a uma oficina onde façao aplicaçoes de sistemas gpl e la eles poderam dizer melhor o que se passa, e verificam o sitema gpl.

rubenventura Escreveu:Oi

É normal quando se tem um carro a gpl e quando se vai para a oficina eles empurao sempre para o sistema gpl mais va-le dizerem que nao precebem um telho daquilo.

O carro pega sempre a gasolina so quando o motor chega a uma certa temperatura é que passa para gpl. o melhor que tens a fazer é levar o carro a uma oficina onde façao aplicaçoes de sistemas gpl e la eles poderam dizer melhor o que se passa, e verificam o sitema gpl.

Boas
Problema finalmente resolvido, era o sensor da cambota do motor que quando avaria corta a corrente a ecu, e logo não deixa o carro pegar, resumindo nada tinha haver com o sistema de gás como previa!
Cumprimentos

obrigado por nos informar