Clube BMW Portugal

Boas pessoal,

Aparecem-me acessas as luzes do DSC quando este está totalmente desactivado (portanto, ambas as luzes amarelas no painel estão acessas).

E de facto fica o controlo de tracção e de estabilidade desligados!

O ABS já testei e está a funcionar bem.

Aquilo nem sempre acontece, pois às vezes não acendem e fica tudo normal.

Já foi ligado a duas máquinas e não conseguiram ver nenhum problema.

Isto já aconteceu a alguém?

Obrigado.

Cmps,
Pedro Lima

Ficas com as luzes do abs e do dsc desligadas é isso?

se for, por norma costumam ser os sensores de abs junto das rodas que dao o berro

Se na maquina nao acusa erro, possivelmente foi a central de abs que entregou a alma ao criador -.-

jmbfs Escreveu:Se na maquina nao acusa erro, possivelmente foi a central de abs que entregou a alma ao criador -.-

Viva, sejam sensores ou módulo do ABS/DSC acusa sempre na máquina......

JOFIMO Escreveu:

jmbfs Escreveu:Se na maquina nao acusa erro, possivelmente foi a central de abs que entregou a alma ao criador -.-

Viva, sejam sensores ou módulo do ABS/DSC acusa sempre na máquina......

No meu caso e a primeira de três vezes que o meu módulo de controlo do ASC ABS foi à vida na BMW não acusava nada. (NA Baviera Coimbra e BomCar de Leiria) o carro ficou lá 3 ou 4 dias e não descobriam nada.. Só ao fim de mt desmontar é que lá chegaram pois a avaria era intermitente....

Amigos vinha pedir a vossa ajuda neste assunto referente a um e39 de um familiar que tem a luz do asc permanentemente acesa, o abs aparentemente funciona normalmente pois actua não deixndo as rodas bloquear.
Fiz um diagnóstico rapido (o tempo disponivel não permitiu mais) e indicou falha de comunicação com o famoso módulo do controlo de tracção, ou seja que o mesmo não recebia energia. Não indicou falha em nenhum sensor das rodas. Estará a unidade queimada? Ou podem ser os sensores sujos ou danificados? Se assim fosse não devia indicar no dis falha num sensor?

boas, tou com exactamente o mesmo problema..o carro é um e46 330cd , a 2 dias ia a andar normalmente, quando deu um apito e as luzes k ficam acesas kd s desliga totalmente o controlo de tracçao, ficaram ligadas..a pouco quando liguei o carro as luzes tinham desaparecido, mas passado 2 minutos voltaram a ligar :S alguem sabe ao certo o que é isto ? esse tal modulo deve ser um balurdio nao ?? abraço e obrigado..

Verifiquem primeiro os fusiveis junto à ECU, pode ser isso. Depois, limpar sensores de movimento das rodas. Também pode haver algum estragado. Depois sim, o módulo de controlo.

navigator Escreveu:Verifiquem primeiro os fusiveis junto à ECU, pode ser isso. Depois, limpar sensores de movimento das rodas. Também pode haver algum estragado. Depois sim, o módulo de controlo.

Mas no caso de ser um dos sensores não devia ser indicado pelo dis?

525_tds Escreveu:

navigator Escreveu:Verifiquem primeiro os fusiveis junto à ECU, pode ser isso. Depois, limpar sensores de movimento das rodas. Também pode haver algum estragado. Depois sim, o módulo de controlo.

Mas no caso de ser um dos sensores não devia ser indicado pelo dis?

Sim acusa sempre no DIS seja sensor ou módulo...

JOFIMO Escreveu:

525_tds Escreveu:

navigator Escreveu:Verifiquem primeiro os fusiveis junto à ECU, pode ser isso. Depois, limpar sensores de movimento das rodas. Também pode haver algum estragado. Depois sim, o módulo de controlo.

Mas no caso de ser um dos sensores não devia ser indicado pelo dis?

Sim acusa sempre no DIS seja sensor ou módulo...

Pois, lá está no diagnóstico que fiz com o dis acusou que não chega energia ao módulo, acredito que tenha sido o módulo que tenha entregue a "alma ao criador".

Não chegar energia pode ser fusivel, daí que eu tenha falado neles. A máquina pode dar erros nos componentes todos do motor e ser o fusivel que os alimenta que fundiu

Verifiquem se têem as baterias em condições. A minha quando já estava a perder capacidade, acontecia o mesmo.
Desde que comprei uma bateria nova, nunca mais me aconteceu isso.

navigator Escreveu:Não chegar energia pode ser fusivel, daí que eu tenha falado neles. A máquina pode dar erros nos componentes todos do motor e ser o fusivel que os alimenta que fundiu

O fusivel está bom, tirando a luz apaga.

Pessoal, só para alertar que passado pouco tempo depois de eu ter postado esta informação o erro desapareceu "do nada". Até hoje, nunca mais voltou e já lá vão mais uns 10.000klm desde então!

Eu na altura tinha mudado de bateria há pouco tempo e não sei se isso teve alguma coisa que ver ou não...

Mas algo que deve ter tido influência foi no facto de eu, por duas vezes, ter testado num domingo o ABS a ver se ele realmente actuava. Facto é que na segunda-feira seguinte não voltaram a acender e desde então nunca mais acenderam, o que me leva a pensar que deveria ser algum mau contacto que com as duas travagens forçadas para testar o ABS ficou novamente a funcionar.