direçao desalinhada
Moderador: Staff
direçao desalinhada
boas pessoal, a minha questao é a seguinte: tenho um 320 d do ano 2000, comprei á cerca de 3 meses, de há uns tempos para cá, comecei a notar o volante com uma ligeira inclinaçao para a esquerda, cerca de 3 cm mais ou menos, o que me cria um certo desconforto na conduçao, pois para o carro ir em linha recta tenho de inclinar o volante ligeiramente para a esquerda, já fui alinhar a direçao 2 vezes e nada continua igual, nao foge nem faz estranhos mas continuo com o mesmo problema. será que deva tentar outra casa de alinhamento, visto ter ido as 2 vezes ao mesmo sitio? será um problema mais grave? alguem tem o mesmo problema? muito obrigado!
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Pergunta aos diversos usuários de E46
Parece que é um "problema" crónico dos E46. Quando comprei o meu, tb notei isso e fui à BMW e disseram que alinharam a direcção. Não ficou perfeito mas mas perto. Mas nana desses 3cm que falas...

Parece que é um "problema" crónico dos E46. Quando comprei o meu, tb notei isso e fui à BMW e disseram que alinharam a direcção. Não ficou perfeito mas mas perto. Mas nana desses 3cm que falas...
Passion can not be explained... just FEEL it!!! BWM ///M!!!
BWM E46 320d M47N ///MSport!!!

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o meu também tem um ligeiro toque, mas é para a direita!!
Foi já a varias maquinas alinhar, mas sempre sem sucesso, foi á propria BMW, melhorou...mas ainda ficou com ligeira inclinacao, fui la 2ª vez, Tiraram-me ar de um dos pneus
Sai com o problema resolvido todo contente, quando agora passado uns 4 meses fui ver o ar dos pneus, e a situacao voltou
por acaso gostava mm de saber o que é!
Volante nunca foi mexido!
AB!
Foi já a varias maquinas alinhar, mas sempre sem sucesso, foi á propria BMW, melhorou...mas ainda ficou com ligeira inclinacao, fui la 2ª vez, Tiraram-me ar de um dos pneus


Sai com o problema resolvido todo contente, quando agora passado uns 4 meses fui ver o ar dos pneus, e a situacao voltou


por acaso gostava mm de saber o que é!
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BMW 320d LCi F31
Ex: BMW 320d LCi E90 ///M, BMW 320d E46
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direcao desalinhada
pois é malta, pelo que vejo nao sou o unico a notar este problema, o meu medo é se o carro começa a gastar pneus só dum lado.
- 320d
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no meu ja o mandei alinhei o nao ficou bom. da ultima vez, ficou 5*. as vezes, as oficinas nao se dao ao trabalho de o por direito...
Bruno Linhares

clique na imagem para ver projeto
FordTaunusCoupe.blogspot.com
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- MiniBimmer
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- Localização: Lisboa
Boas
N sei se o problema seja este, mas pode ser os pilares de suspensão ligeiramente tortos... n esquecer que no caso especifico dos BMW´s os pilares estão mto desapoiados, daí uma barra AA ser mto importante e notada.
Já agora sabem-me indicar uma boa casa de alinhamento de direcção na região de Lisboa?
Abraço
Hasta
N sei se o problema seja este, mas pode ser os pilares de suspensão ligeiramente tortos... n esquecer que no caso especifico dos BMW´s os pilares estão mto desapoiados, daí uma barra AA ser mto importante e notada.
Já agora sabem-me indicar uma boa casa de alinhamento de direcção na região de Lisboa?
Abraço
Hasta
Mini Cooper S JCW & BMW 318IS Coupé

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Boas,
Para ajustar o volante existem marcas na direcção como na imagem. Se alinharem de maneira a coincidir e o volante ficar torto é porque o volante foi mexido. Se as marcas estiverem alinhadas e o volante direito e o carro em estrada continuar a fugir para um dos lados e o volante vai torto para um dos lados para compensar existem outros problemas no alinhamento. Verifica também se todas a rodas giram livremente, ou seja não esteja com as pastilhas a roçar nos dicos nalguma roda.

Cumps
Para ajustar o volante existem marcas na direcção como na imagem. Se alinharem de maneira a coincidir e o volante ficar torto é porque o volante foi mexido. Se as marcas estiverem alinhadas e o volante direito e o carro em estrada continuar a fugir para um dos lados e o volante vai torto para um dos lados para compensar existem outros problemas no alinhamento. Verifica também se todas a rodas giram livremente, ou seja não esteja com as pastilhas a roçar nos dicos nalguma roda.

Cumps
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- Membro Iniciado
- Mensagens: 5
- Registado: 08 nov 2006, 20:06
O meu E46 anda impecavelmente direito. Mas, à custa de 4 horas (!) na BMW a moer-lhes a cabeça. O carro, para ficar bom, tem de levar pesos a simular o peso dos passageiros (a máquina pede e eles têm lá os pesos). Depois, o volante tem de ser muito bem centrado. Acertam-se os valores e voilà!
Não consegui alinhar em lado nenhum em condições a não ser na Baviera Algarve.
Não consegui alinhar em lado nenhum em condições a não ser na Baviera Algarve.
- David
- Membro Senior
- Mensagens: 887
- Registado: 10 mar 2005, 17:52
- O meu Carro:: 318is coupe
- Localização: Sta. Iria de Azoia
Pode ser dos tais pilares de suspensão ou apenas de um menos feliz acerto do volante quando foi alinhada a direcção!È que as máquinas tambem ajudam a acertar o posição do volante mas...
No entanto podem ser divergencias nos pilares de suspenção que fazem a diferença...problemas originados por alguma pancada ou má colucação de amortecedores/molas quando acertadas
No entanto podem ser divergencias nos pilares de suspenção que fazem a diferença...problemas originados por alguma pancada ou má colucação de amortecedores/molas quando acertadas
- 525_tds
- Membro Gold
- Mensagens: 1483
- Registado: 15 mar 2005, 22:56
- O meu Carro:: BMW
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Para ficar bem tem mesmo de se fazer isto.GT-profile Escreveu:O meu E46 anda impecavelmente direito. Mas, à custa de 4 horas (!) na BMW a moer-lhes a cabeça. O carro, para ficar bom, tem de levar pesos a simular o peso dos passageiros (a máquina pede e eles têm lá os pesos). Depois, o volante tem de ser muito bem centrado. Acertam-se os valores e voilà!
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- Vitamina
- Membro Junior
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- O meu Carro:: 320td VCpower
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MiniBimmer Escreveu: Já agora sabem-me indicar uma boa casa de alinhamento de direcção na região de Lisboa?
Abraço
Hasta
Já não se se vai a tempo mas...
Pneucar em Carnaxide.
www.pneucar.net
5 estrelas no que me diz respeito...
