dicas para 318 tds

[matajunior]

~keria a barra para a frente
tenho um chip instalado e so ligar
sera k devo?''
alguem de viana por aki

[Rui_318TDS]

~keria a barra para a frente
tenho um chip instalado e so ligar
sera k devo?''
alguem de viana por aki

Como é isso do chip instalado e poderes ligar?

Não terás antes uma box que permite On e Off?

Cump

[matajunior]

nao e box e mesmo um chip ou tenho-o por isso
ta desligao pelo electrecista
fiz isso kuando o meu motor foi a vida
e dificil ligar ??

[Rui_318TDS]

nao e box e mesmo um chip ou tenho-o por isso
ta desligao pelo electrecista
fiz isso kuando o meu motor foi a vida
e dificil ligar ??

Bom então é assim, o chip ou está na centralina ou não está, se está na centralina ele está sempre ligado senão o carro não andava. Se o tens cá fora e o quiseres meter tens de tirar o chip que tá lá.

Eu tenho chip à +- 40mil klms e nunca tive problemas. Mas tb depende mt do chip que se tenha.

Se o chip é de qualidade e o motor tá bom, não vejo porque não havia de estar ligado.

Cump

[matajunior]

o motor foi todo novo
levou pistoes vielas culaça segumentos
kuase tudo
o chip nao ta na centralina e uma pecinha a parte
nao percebo mt disto
o k sera antao?? es de perto??brigado por tudo
keria o aileron k o 320 tem akele pequeno alguem me ajuda con isso
compr

-- Quarta Jan 28, 2009 11:36 pm --

ah outra duvida
kual o chip mais indicado pra mim ?? sabes?? comprimentos
se nao fosses de longe ate marcavamos um encontro e vias o meu boing
compr

[Rui_318TDS]

o motor foi todo novo
levou pistoes vielas culaça segumentos
kuase tudo
o chip nao ta na centralina e uma pecinha a parte
nao percebo mt disto
o k sera antao?? es de perto??brigado por tudo
keria o aileron k o 320 tem akele pequeno alguem me ajuda con isso
compr

-- Quarta Jan 28, 2009 11:36 pm --

ah outra duvida
kual o chip mais indicado pra mim ?? sabes?? comprimentos
se nao fosses de longe ate marcavamos um encontro e vias o meu boing
compr

Pois então o que deves ter é uma box. Se te dizem que ela deu cabo do motor eu tinha cuidado então. É que a box pode não ser própria pro 318tds e dar cabo do carro.

Eu sou da Zona de Santo Tirso. Hoje em dia tens muita gente que faz chips e repros, contudo continuo a aconselhar a VCpower ou MB. Se precisares de contactos avisa.

Quanto ao aileron o user Tug_Spark arranja isso penso eu.

Cump

[matajunior]

ok obrigado comprimentos
vou falar com o meu mecanico pa ver o k ele diz e k ele faz isso e e ele k esta a darme garantia do carro brigado poor tudo

-- Quinta Jan 29, 2009 8:26 pm --

como chego ao tug_spark

-- Quinta Jan 29, 2009 8:29 pm --

ah da ai os contactos e moradas se nao te importares??
obrigado

[dimoki]

é isso pessoal o importante e falar-se dos casos... ajudar uns aos outros , visto que ainda anda por ai mt 318 tds seja ele compact ou n...
o meu agora vai levar uns amortecedores novos... so n meto molas ja pois ficava caro, visto que também tenho de trocar 2 pneus encontravam-se ovalizados.
vamos la ver com mao de obra em quanto ficará tudo
rui MB faz repros bacanas ? a volta dos knt € ronda uma repro?
tou a pensar la pro veram com o subsidio fazer no meu
ab

[Rui_318TDS]

é isso pessoal o importante e falar-se dos casos... ajudar uns aos outros , visto que ainda anda por ai mt 318 tds seja ele compact ou n...
o meu agora vai levar uns amortecedores novos... so n meto molas ja pois ficava caro, visto que também tenho de trocar 2 pneus encontravam-se ovalizados.
vamos la ver com mao de obra em quanto ficará tudo
rui MB faz repros bacanas ? a volta dos knt € ronda uma repro?
tou a pensar la pro veram com o subsidio fazer no meu
ab

A MB ou melhor o Eng. Miguel é um dos melhores senão o melhor a par do Eng. Manuel Pedro da VCPower em repros chips e afins.... Um chip pro 318tds deve andar pelos 350€ a 450€ ou até menos dependendo dos contactos que se tenha.

Se fores do Sul tb tens boas casas para esses lados. Contudo se quiseres mesmo o chip da MB ou da VCpower o chip chega até ti.

Quanto aos amortecedores nada de Monroe. A meter eu ia para Sachs, Boge ou Koni, ou ainda melhor Bilstein.

Cump

[dimoki]

tks sou aki da zona de lisboa.. por enquanto ñ estou intressado!
no verão em principio tomo a iniciativa de uma repro por agora quero so melhorar a dinamica a nivel de segurança!

metale ! preciso de umas informações sobre cenas k tens ai no teu , n sei onde nem preços :duh kuando possivel apita :fixe

ab !

Vamos continuar duvidas etc o pessoal da ajuda knd possivel :winner

[metale]

Ups, tive uns tempos sem vir aqui...

~keria a barra para a frente

Tens material da BMW, e aftermarket. Da bmw custa uns 160 - 170 euros.

metale ! preciso de umas informações sobre cenas k tens ai no teu , n sei onde nem preços :duh kuando possivel apita :fixe

É só perguntares.

As barras, a x-brace e o punho das mudanças são material BMW.
Os casquilhos foram o mecânico que mandou vir, não sei ao certo de onde. As anilhas camber foram do AKI lol

[dimoki]

boas pessoal !

tenho duvidas num assunto, caso me possam esclarecer, fico muito mesmo agradecido!

fui para mudar o meu filtro de habitaculo e para meu espanto ñ se encontra no sitiu em que se ve por ai nos diy, debaixo do passageiro, porta luvas, atras da consola central... retiro o painel de onde passa o ar, os plasticos, mesmo o proprio porta luvas, e nada... n vejo nem sinto mexendo com a mao mesmo bem fundo, aquela cena redonda para rodar para a eskerda... o meu modelo é de 09/99, compact tds 318 ... poderá ser atravez de algo na parte do motor? debaixo do capot ? ab ! pff se puderem ajudar com algo agradeco :ajuda :fixe

[jok@]

boas pessoal !

tenho duvidas num assunto, caso me possam esclarecer, fico muito mesmo agradecido!

fui para mudar o meu filtro de habitaculo e para meu espanto ñ se encontra no sitiu em que se ve por ai nos diy, debaixo do passageiro, porta luvas, atras da consola central... retiro o painel de onde passa o ar, os plasticos, mesmo o proprio porta luvas, e nada... n vejo nem sinto mexendo com a mao mesmo bem fundo, aquela cena redonda para rodar para a eskerda... o meu modelo é de 09/99, compact tds 318 ... poderá ser atravez de algo na parte do motor? debaixo do capot ? ab ! pff se puderem ajudar com algo agradeco :ajuda :fixe

Eu penso que nos compact o filtro do habitáculo está colocado junto ao pára brisas.
O acesso é através do capot, retiras o plástico que está junto ao pára brisas e encontras o filtro a meio do carro.
Os users que já mudaram o filtro do habitáculo em compact que se pronunciem.

[dimoki]

hey pessoal, tou a precisar de uma informação, quem me puder dar, fico muito agradecido!!
Então, necessito de saber aos quantos klm preciso trocar a correia?? Cumps :fixe

[powerslave]

hey pessoal, tou a precisar de uma informação, quem me puder dar, fico muito agradecido!!
Então, necessito de saber aos quantos klm preciso trocar a correia?? Cumps :fixe

Queres trocar o quê? O motor do tds é de corrente.