problema 325tds ao ligar e touches

[_picaman_]

boas, tenho uns problemas que nao sao bem problemas, mas como quero os carros no ponto, quero resolver isto.
quando ligo o carro a frio, pega bem, mas quando ligo quente, as vezes custa a pegar e depois faz uma fumaceira enorme.
as vezes ate demora um bocadito mas la pega, outras vezes raramente tenho que tentar mais que uma vez. mas depois ja com o carro a trabalhar, ouço o motor de arranque a parar... tenho mais dois bmw e nunca ouvi o motor de arraque a parar assim... so acontece com o carro quente... que sera? motor de arraque que deve estar meio marado e a quente nao funciona bem? penso que seja isso, depois o fumo que sai deve ser do gasoleo acumulado no tempo que esta a tentar ligar.. o carro a andar nao larga fumo, salvo em aceleraçoes fortes...

ouve-se as vezes as touches, por vezes mesmo ao relanti ouve-se e de repente deixa de se ouvir, se for a andar e acelerar mais um pouco, ja se deixa de se ouvir... tem manias, ou se ouve como se repente deixa de se ouvir... da sensacao do oleo nao ter força para entrar nas touches? antes nao fazia tanto... sera pelo oleo? tenho 10w40, 5w40 ficara bom ou é bomba de oleo?

nao come oleo, nem gasta ponta de agua, parece um relogio suisso quando as touches deixam de fazer barulho... lol

[Manuel S.]

tem os sintomas da minha 52tds

as touches iram comecar a bater mais forte e depois nao tem hora marcada ( bate ou a quente ou a frio ) e do nada estabiliza. oleo eu metia 10w40. faz o seguinte, ve se a corrente esta como deve de ser e ve os injectores de gasoile. o motor de arranque saca fora e ve como esta a ver se tem problema, ou pode ser simplesmente bateria fraca

abraco

[AcesHigh]

o custar arrancar a quente é quase de certeza a bomba injectora.
o meu irmao tem uma 525tds e foi isso mesmo.

[anatolpiupiu]

pode ser a bomba, ou então o motor ja com alguns kms, e a corrente já não está nas melhores condiçoes.. a bmw aconselha a que seja mudada de 150 em 150 mil kms.. há tanta coisa..

[_picaman_]

Boas, agora acontece um pouco diferente, a ligar a quente enquanto esta a tentar ligar, o ponteiro das rotacoes mexe-se...
Isto nao sera fuga de gasoleo por algum tubo? É que ele cheira um bocado a gasoleo, e pensei que seria gasoleo que nao entra bem...

-- Sábado Set 25, 2010 7:55 pm --

Ah a bomba ja foi trocada...

[anatolpiupiu]

verifica aqueles tubinhos que vão de injector a injector.. costumam se danificar muito.. e o sintoma é mesmo esse, custa a pegar..

[_picaman_]

boas, problema resolvido, liga a quente que é uma maravilha...
era um sensor qualquer, o que noto agora é que o relanti esta um pouco mais alto, nem me afecta nada, ate parece que tem mais força a andar no para e arranca, mas tenho que ir ver aquelas afinaçoes...

[Rluksilva]

Boas que sensor era esse( nome do sensor)é que estou com problemas de por a trabalhar a quente?

[325tds]

por acaso tambem gostava de saber qual é o sensor :lovebmw

[JOFIMO]

por acaso tambem gostava de saber qual é o sensor :lovebmw

Tudo indica que seja o sensor da arvore de cames........