Caracteristica aceleração 320D E46 de 136 cv

[dani_320d]

eu noto na minha touring, tirei o tubo da egr e tapeio com um parafuso , o poço permanece mas ja fica melhor qualquer coisita... com uma reprosita penso que deixe de fazer...
chato mesmo é nas ultrapassagens e ás vezes a tentar ser rapido pa entrar nas rotundas... :assubiar :assubiar

[richardcop]

O meu faz e não é pouco! por volta das 2000 rpm, o ponteiro do consumo instantaneo até vem abaixo e depois lá volta a subir e começa a puxar outra vez. Não sei do que será, se calhar é mais que uma coisa. Nunca levou MAF e penso que deve ter fugas nas tubagens porque sopra muito. Será que a bomba do gasoleo com mau funcionamento poderá fazer isso??

[ovokinder]

Se a agulha do consumo vem abaixo então há mesmo aí qualquer coisa de errado.
Quando um gajo lhe carrega, ela só deve andar p'ra cima

[richardcop]

Pois, por isso estava a questionar se poderá ser da bomba do gasóleo. É que sempre a carregar no acelerador ele faz o tal poço e o ponteiro do consumo vem bastante abaixo, o carro parece uma velhinha na passadeira. Depois lá volta a puxar cada vez mais até chegar ao normal. É estranho

[mccoy]

Tb não noto poço nenhum

[nlg]

O meu fazia poço por vezes...depois de desligar a EGR desapareceu

Boas,
E ao desligares a EGR o carro não te faz aquele fumo negro em arranques ou mudanças bruscas de velocidade??
Cpts,

[Bidzi1]

Efectivamente esse modelo de origem tem um bocado de "turbo lag". Mesmo assim está muito longe de ser dos piores da sua época.

Aconselho-te vivamente uma reprogramação. Não é preciso inventar muito e tentar esticar para muitos cavalos (até porque sem injectores novos aí, nada feito), podes pedir para te mexerem por exemplo na sensibilidade do acelerador e/ou entrada do turbo, a sensação de "poço" fica logo resolvida sem mexer muito no binário.

com a reprogramação resolve esse lag. e fica muito porreiro

[nlg]

Efectivamente esse modelo de origem tem um bocado de "turbo lag". Mesmo assim está muito longe de ser dos piores da sua época.

Aconselho-te vivamente uma reprogramação. Não é preciso inventar muito e tentar esticar para muitos cavalos (até porque sem injectores novos aí, nada feito), podes pedir para te mexerem por exemplo na sensibilidade do acelerador e/ou entrada do turbo, a sensação de "poço" fica logo resolvida sem mexer muito no binário.

com a reprogramação resolve esse lag. e fica muito porreiro

Boas,
Olha HorsePower tens oficina onde, e quanto levavas por uma repro para o meu 320 D de 136CV n para ganhar cavalos para melhorar e afinar resposta do carro no arranque e em baixas (optimizar) e por formar a desaparecer com esses ligeiros poços que por vezes acontecem??
Cpts

[Bidzi1]

resp por pm.

[nlg]

resp por pm.

Por q? Não percebi.
No entanto responde lá onde fica a tua oficina e quanto??
Cpts,

[ovokinder]

Ele respondeu-te por private message.

[Bidzi1]

boas nao falei de valores visto nao saber se e possivel dar-mos valores aqui no forum.... :lol1
a oficina fica no olival de basto na estrada nacional que vai para frielas. :fixe

[dani_320d]

Efectivamente esse modelo de origem tem um bocado de "turbo lag". Mesmo assim está muito longe de ser dos piores da sua época.

Aconselho-te vivamente uma reprogramação. Não é preciso inventar muito e tentar esticar para muitos cavalos (até porque sem injectores novos aí, nada feito), podes pedir para te mexerem por exemplo na sensibilidade do acelerador e/ou entrada do turbo, a sensação de "poço" fica logo resolvida sem mexer muito no binário.

se puser bicos com mais debito ja posso esticar mais na repro?????

[varader0zs]

dani_320d vê isto aqui, pode-te tirar muitas duvidas.

[dani_320d]

eu tenho acompanhado esse projecto... :fixe
penso que o melhor a fazer é mesmo como o projecto do user ricardoguedes , turbozinho e ic a acompanhar os bicos e a repro :lovebmw