Coilovers

[mlg]

Bem gostava de saber opiniões / experiências sobre os coils abaixo.

FK Sport Edition
KW V2
Weitec Hicon GT ou TX


Sei que há outras marcas e modelos mas isso sao os coils que arranjo por volta do mesmo valor entre os 700 e 850€

[Gouveia]

KW é KW, agora tudo depende dos euros que queres gastar.
Se rondar os mesmos preços ia pelos KW

[TdiSportR]

KW sem duvida.

[pedrosousa]

acho que entre esse os KW se destacam sem duvida!

[DiESEL]

Tenho andado a pesquisar bastante pois também vou comprar coils para o compact, montei umas eibach sportline e embora tenha baixado um pouco face ao kit m queria mais qualquer coisa.

Entre as marcas que colocaste creio que a FK joga numa liga mais fraca, os weitec pelo que pesquisei utilizam as mesmas cargas que os KW (pertencem à marca) e são muito semelhantes em termos de comportamento sendo que as diferenças fundamentais são o facto de o corpo ser em aço galvanizado ao invés de inox.

Assim pelo que apurei os GT são semelhantes aos V1 e os TX serão semelhantes aos V2. Como cá em PT não neva e o clima não é como na Alemanha não vejo grande vantagem em pagar a diferença para o inox mas claro que terá sempre vantagens. Se entretanto quiseres avançar para a compra de alguma destas marcas diz algo pode ser que consigamos um melhor preço se comprarmos em conjunto.

Abraço

[real22]

Eu tenho os Weitec e tou muito contente com eles mas se pudesse optava pelos KW v2, são outra coisa :fixe

[mlg]

Pelo que tive a ver tens KW que tb são em aço galvanizado.
Não sei é até que ponto será então benéfico comprar o KW V2 ou Weitec Tx em relação a diferença de preço ..

Tenho andado a pesquisar bastante pois também vou comprar coils para o compact, montei umas eibach sportline e embora tenha baixado um pouco face ao kit m queria mais qualquer coisa.



Entre as marcas que colocaste creio que a FK joga numa liga mais fraca, os weitec pelo que pesquisei utilizam as mesmas cargas que os KW (pertencem à marca) e são muito semelhantes em termos de comportamento sendo que as diferenças fundamentais são o facto de o corpo ser em aço galvanizado ao invés de inox.

Assim pelo que apurei os GT são semelhantes aos V1 e os TX serão semelhantes aos V2. Como cá em PT não neva e o clima não é como na Alemanha não vejo grande vantagem em pagar a diferença para o inox mas claro que terá sempre vantagens. Se entretanto quiseres avançar para a compra de alguma destas marcas diz algo pode ser que consigamos um melhor preço se comprarmos em conjunto.

Abraço

[DiESEL]

Pelo que tive a ver tens KW que tb são em aço galvanizado.
Não sei é até que ponto será então benéfico comprar o KW V2 ou Weitec Tx em relação a diferença de preço ..

Tenho andado a pesquisar bastante pois também vou comprar coils para o compact, montei umas eibach sportline e embora tenha baixado um pouco face ao kit m queria mais qualquer coisa.



Entre as marcas que colocaste creio que a FK joga numa liga mais fraca, os weitec pelo que pesquisei utilizam as mesmas cargas que os KW (pertencem à marca) e são muito semelhantes em termos de comportamento sendo que as diferenças fundamentais são o facto de o corpo ser em aço galvanizado ao invés de inox.

Assim pelo que apurei os GT são semelhantes aos V1 e os TX serão semelhantes aos V2. Como cá em PT não neva e o clima não é como na Alemanha não vejo grande vantagem em pagar a diferença para o inox mas claro que terá sempre vantagens. Se entretanto quiseres avançar para a compra de alguma destas marcas diz algo pode ser que consigamos um melhor preço se comprarmos em conjunto.

Abraço

Pelo que percebi para além da estrutura há mais qualquer coisa diferente de forma que os KW serão sempre superiores! A questão que se coloca é mesmo se a diferença de preço se justifica!

Abraço

[bruno_mpwr]

KWv2.. tenho e aconselho a qualquer um.. :wink1

[320d]

Eu tenho FK, e nada a dizer. 5***** ja vai fazer uns 4anos.

na altura tambem andei a ver KW, mas eram mais caros, e pelo que me disseram era apenas a marca que os tornava mais caros.

Pelo que o vendedor me disse sao do mesmo material e funcionamento que os Koni, sendo que se precisarem de ser reparado é possivel em qualquer casa de amortecedores.

mas isto foi o que me disseram, e optei por FK.