(E36) 318is ou 320i ?

Gonçalo R · Mensagem por **Gonçalo R** » 03 jan 2007, 02:53

Olá a tds, faço intenções de comprar um E36 94/95/96 k possivelmente irei por a GPL, e mm sabendo as informações essenciais de ambos os carros,gostava de algumas opinões de alguem k tenha talvez um pouko mais de experiencia no assunto,se possivel k ate tenha ja tido um deles. Para já o k me tem criado mais duvidas em relação ao 320i é o facto dos 6 cilindros k o poderão fzr demasiado "molengão". Obrigado e um abrc

mPower95 · Mensagem por **mPower95** » 03 jan 2007, 12:06

O 6 cilindros vale só pelo roncar e também pela aceleração em auto-estrada, faz lembrar os turbos, claro que em arranques dos 0 aos 100 km/h o is não dá hipótese.
O 3.20i gasta em média mais 1 a 2 litros que o is aos 100.
Isso do GPL

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 03 jan 2007, 12:54

o is nao da hipotese dos 0 aos 100??? onde ouviste isso??? ate nos dados da marca o 20 é 9.8 e o is 10.2 ou 10.3 (igual ao 325tds)...
eu preferia sem duvida o 20. 6 cilindros....

Gonçalo R · Mensagem por **Gonçalo R** » 03 jan 2007, 14:29

É um pouko o k ja tinha ouvido em relação aos dois, e p akaso ate estava mais virado p o 20. por ser um motor mais "bruto",embora o 18. seja mais rotativo. No entanto ouvi tb dzr k o 20. seria mais dado a alguns custos de manutenção devido aos 6 cilindros...Abrc pessoal

Beemer_fan · Mensagem por **Beemer_fan** » 04 jan 2007, 00:25

Tens duas maneiras de encarar o dilema : se gostas de rotação o 318is mas se os gastos inerentes a um 6 cilindros não te fizerem grande diferença eu optaria pelo 320i...só pelo som vale a pena, acredita!

Abraço

320d · Mensagem por **320d** » 04 jan 2007, 01:17

eu tambem optava pelo 320i, e cm vais por a gpl, n te faz mt diferença no consumo...

Gonçalo R · Mensagem por **Gonçalo R** » 04 jan 2007, 04:19

Pois,de facto é o k tenho pensado em relação ao gpl, e o som de facto agrada-me mm mt ,m pelo menos n sei se valera a pena ter mais dois cilindros para apenas mais 10 cv e 1 ou 2 litros a mais no consumo...

Ja agora, se alguem souber de algum stand de usados ou alguem com bons negocios para estes dois modelos (94/95/96/97) agradecia se me podessem informar se n for incomodo

Abrcs

DRIFTER · Mensagem por **DRIFTER** » 04 jan 2007, 12:02

318 is sem duvida!!!!
é o único motor além dos M/// k levam uns toques da motorsport!!
e esses dados da marca n me convencem, o 320i é realmente mais pastelao k o 318 is!!

kuanto á sonoridade, n á dúvida k um 6 cilindros a gritar é kualker coisa....e tens mais uma coisa a favor do 320i, devido a ter 6 cilindros consegues adpatar mt material M/// ao 320i devido aos 6 cilindros...cm admissoes em carbono, etc...!

abraços

scorcher · Mensagem por **scorcher** » 04 jan 2007, 13:14

Olha que a instalação de GPL é paga ao injector e no 320i são 6...

mPower95 · Mensagem por **mPower95** » 04 jan 2007, 13:25

_picaman_ Escreveu:o is nao da hipotese dos 0 aos 100??? onde ouviste isso??? ate nos dados da marca o 20 é 9.8 e o is 10.2 ou 10.3 (igual ao 325tds)...
eu preferia sem duvida o 20. 6 cilindros....

Não ouvi, apenas tirei a limpo com carro lado a lado.
Para o meu gosto pessoal prefiro a condução do 6 cilindros, mas não tem qualquer hipótese quando is vai próximo do red line.
O is parece um S2000 no bom sentido claro, pois o S2000 é muito mais rápido e de que maneira

Gonçalo R · Mensagem por **Gonçalo R** » 04 jan 2007, 14:30

Sinceramente tou mais virado p o is,tenho algum receio de axar 6 cilindros mt
"slow" p andar em cidade, k vistas bem as koisas é 90% da utilização k lhe vou dar...kuanto a consumos nem me importo,m kero sentir k posso dar uso aos cvs rapidamente,e possivelmente o is sera mais "temperamental"

Tenho tb de investigar os sistemas gpl,é possivel k hajam alguns mais indikados para o carro e diferentes tipos de regime...abrcs

m compact · Mensagem por **m compact** » 04 jan 2007, 15:50

eu preferia o 320i

Independent · Mensagem por **Independent** » 04 jan 2007, 18:56

Não fui ver as especificações dos motores, mas penso que o 320 tenha mais binario a menos rotações, para andar normalmente e em cidade isso ajuda, quanto a ti não sei, mas a maior parte do tempo não se anda sempre em red line, especialmente em cidade! Pessoalmente ia para o 320, e para optimizar provavelmente tem mais capacidade que o Is que já deve vir bastante puxado!

Cumps

tY · Mensagem por tY » 04 jan 2007, 19:19

Boas , eu ja tive o prazer de andar num 318 is e num 320i e na minha opiniaõ escolheria o 320i, experimenta so ouvir o som d 6 cilindros nem precisa de ser em andamento basta estar ao ralentim (Apaixonaste )..
Relativamnto ao andamento do carro, eh como dizem o 318 is tem 143 cv +/-, 4 cilindros ´daí mais rotativo ,320i 6 cilindros 150 cv ....
Agora tira tu as tuas proprias conclusoes ..
Eu ?? 320i ..

Abraços

Gonçalo R · Mensagem por **Gonçalo R** » 04 jan 2007, 20:50

È o k estou a constatar em tdas as konversas k tenho k proprietarios k ja tenham tido ou andado k um 320i, eu apenas andei em alguns 318is e axei k seriam melhores os 6 cilindros,m disseram-me algumas vezes k era um pouko lento...n se trata de kerer andar rapido em cidade,apenas ter rapido "acesso" a potencia kd necessaria... abrcs