Pedro///Menezes BMW E30 320is

[Pedro///Menezes]

de nada! Não tem mal Nuno

[Geyser]

Isso es tu a deturpar os factos.... Tu compraste um Fiat 127 e aplicaste-lhe o kit de fibra E30 e compraste os simbolos do 320is para por atras.... NAO TENS VERGONHA????

[Pedro///Menezes]

fiat 127 especial !!!!!

[Pedro///Menezes]

Bem, como alguém teve a infeliz ideia de tapar o sitio do simbolo da BMW (Até parece que têem vergonha) com SOLDADURA, pensei que era mais barato arranjar uma mala usada do que ir abrir o sitio outra vez.

Foi retirada de um 316i edition tb.

[Pedro///Menezes]

Pessoal vejam os novos interiores do 320is:

[bimmerpower]

Pessoal vejam os novos interiores do 320is:

Muito bons!!!!!!

[Tug_Spark]

bem bom..heheheh..






abraço

[Cravo]

Pessoal vejam os novos interiores do 320is:

Lá estão o raio das fotos a mangar comigo não as vejo
Mas já descobri uma maneira de contornar o prob...
Esses bancos da frente tão mesmo no ponto

[Pedro///Menezes]

Ok já chegaram os Koni....

Eram os ultimos especificos com configuração de troféu que existiam no país (estavam no porto)...

Têem a torneira de regulação rápida (raro nos E30s -»eu mesmo há uns anos quiz para o 316i e não consegui) e segundo o engenheiro, para utilização na estrada publica apenas preciso de 70% da dureza deles, ficando os restantes 30% para os track-days... Além disso tem as válvulas reforçadas e ele mostrou-me na máquina que eles têem a diferença dos meus para os "normais". E o gráfico ficou bem diferente.

Agora é montar em conjunto com as molas Eibach e as barras anti-aproximação dianteira e traseira e da suspensão fica 5*

Quem já andou comigo no 316i sabe como aquilo se segura, agora com estes nem faço ideia

[m3cecotto]

parabens pelo trabalho, eu tenho pena de no meu m3 ter se pagar
não tenho esse jeito para a chave inglesa.

mas aproveito para perguntar se para o meu m3 tb há possibilidade de colocar uns amortecedores com essa afinação.

ainda não seu o estado dos meus, ainda não andei nele

mas está ficar no ponto.

[dany93]

koni sport (amarelos) com afinaçao de dureza ,neste momento o pack amortecedoes +as molas a volta dos 700€

[Pedro///Menezes]

parabens pelo trabalho, eu tenho pena de no meu m3 ter se pagar
não tenho esse jeito para a chave inglesa.

mas aproveito para perguntar se para o meu m3 tb há possibilidade de colocar uns amortecedores com essa afinação.

ainda não seu o estado dos meus, ainda não andei nele

mas está ficar no ponto.

Não é muito dificil trocar mas se não tiveres condições nem ferramenta própria não vale a pena tentares. Por exemplo a ferramenta de "apertar" as molas para elas sairem é muito importante.

[m3cecotto]

POIS ACHO QUE É MELHOR ESTAR QUIETO

JÁ AGORA QUAL É O OLEO E VELAS INDICADAS PARA O M3 E3O
MUDO O OLEO DE QUANTOS KM

[Pedro///Menezes]

As velas para o 320is são as Bosch X5 DTC.

Quanto ao óleo, ainda não o mudei mas pelo que vi é o SAE 10W40 15W40 15W50.

Atenção que isto tudo para o 320is que penso ser o mesmo que o M3 visto que ambos os motores são S14...

[Cravo]

As velas para o 320is são as Bosch X5 DTC.

Quanto ao óleo, ainda não o mudei mas pelo que vi é o SAE 10W40 15W40 15W50.

Atenção que isto tudo para o 320is que penso ser o mesmo que o M3 visto que ambos os motores são S14...

Realmente, penso que tens razão, pelo que vi nesta tabela a referência é quase igual, mas como se trata do mercado americano....
Pelo menos para o meu (e36 325i) são as mesmas da tabela e o que é engraçado é que o meu Pug 306 tb usa as mesmas velas


E já agora espero que sirva para o resto do pessoal