A todos que tenham 318is E36

[samuel_20_]

pois o dono tem k emagrecer uns bons euros pro carro fikar assim :lol1

mas k ta mt fixe tá :fixe

[Bruno ///M POWER]

Boas

familia parabens FRED
ficou show já o meu anda praqui a rebolar de inspecção
para inspecção 1º era o rebaixamento agora é as ponteiras DTM
dassss la pra sorte
uma pessoa quando quer legalizar esta sempre lixado
foram ver farolins opticas medidas de pneus tudo ao pintelho dasss
assim que viram o carro ate se riram ( como "já estas F.....)
agora alegam que este modelo não tem dupla saida de origem

Alias MIGUEL
já sei porque é que o meu tem os toupos de suspensão descentrados são os do M3
como as mangas de eixo é tudo do M3 os topos tambem teem que ser para afinar o camber


CUMPS

[Andre R]

Olá Pessoal!

Bem tenho andado um pouco desactualizado e peço desculpa por isso.
Tenho andado a pensar e pelo que ouvi dizer a marca de filtros de ar K&N é muito boa e o meu 318is parece que em baixas falta um pouco de potencia, será que com o filtro de ar o carro se soltaria mais?


Obrigado a todos!

Viva o 318is

[318isCoupé]

Boas
Grd Bruno td bem?! :fixe isso da inspecçao deve-te estar a moer o juizo..!
tens que pensar numa melhor soluçao para isso.
o que acho estranho é reclamarem com umas ponteiras! é k nao se justifica mm... :wall

Andre R estas a referir aos filtros de caixa n e?!
Eu tenho um d caixa FK sport e depois de o trocar pelo de origem ainda
notei uma boa diferença em baixas e na altura ficou logo com um ruido mais grave em altas.
por isso recomendo a troca... K&N tbm é uma boa marca, mas penso que os melhores sejam os da bmc, mas o preço tbm é algo mais elevado.

Samuel o dono deve ter emagrecido mas com bom gosto!

Ab :fixe

[samuel_20_]

bom pra quem tiver problemas eléctricos num e36 m44:
http://wedophones.com/Manuals/BMW/1999% ... Manual.pdf

ele ai

[Scud]

bom pra quem tiver problemas eléctricos num e36 m44:
http://wedophones.com/Manuals/BMW/1999% ... Manual.pdf

ele ai

Aproveitando o excelente link do Samuel_20_ deixo aqui este link do mesmo site com todos os manuais disponiveis para todos os BMW.

http://www.wedophones.com/BMWManualsLead.htm

[samuel_20_]

boas..

a caixa de direcção temos que compra-la completa ou dá só para comprar a régua?
e não sabem preços?

[David]

boas..

a caixa de direcção temos que compra-la completa ou dá só para comprar a régua?
e não sabem preços?

take a look

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/31 ... /05/mg-32/

[samuel_20_]

boas, o site é fixe os preços é k não lol e caixa pelo k vi é completa :/

[David]

Os preços são ás peças so mesmo a coluna d direcção.
A minha caixa de direcção também está a precisar de uma revisão, de vez em quando parece que tem folga, mas não é sempre, noto mais quando viro a direcção parado. Tenho que ver se encontro uma numa sucata, depois de duas faz-se uma boa Temos é de ter um mecanico razoavel para a desmontar e depois fazer este trabalho.

1AB

[samuel_20_]

pois

mas tb na sucata, vai ser difícil, porque tão a acabar, talvez la prós lados de Sacavém se arranje alguma coisa,

é k a minha já tem folga nas rodas, quando uma roda passa por buracos ou aqueles remendos de alcatrão, começa logo a fugir, faz lembrar um carro com 200 e tal cv's fwd com autoblocante eheh :lol1

[Bruno ///M POWER]

BOAS People

DAVID e SAMUEL 20

atenção a caixa de direcção tem afinação a do meu já foi afinada
como também tinha folga na direcção e na ipo disseram que era da caixa de direcção mandei ver, mas afinal era os braços de direcção que tinham folga e originava folga na rodas o que originava eu passar por um buraco e ouvir um toc toc
os meus braços de direcção ( atenção braços não é os triangulos de direcção) ficaram a volta de 26€ cada .
Agora tenho é outro grave problema o catalisador soltou-se e deu-se agora parece que anda o carro a cair as peças e não passa dos 130km em 5 esta estrangulado de todo dassss
Fiquem BEM FAMILIA ABRAÇOS

[samuel_20_]

boas.

Quem me disse k era a caixa de direcção com folga foi o bacano a alinhar a direcção, e o k acontece é k a direito ele vai bem mas quando passo por buracos ou alcatrão mais rugoso, começa logo a fugir,

tão mas explica la melhor essa de dar para afinar já agora, "é k eu gosto pouco de sair das oficinas com andar novo" :lol1 (se é que me entendem)!

[David]

Mas esse fugir que descreves parece ser normal. estes carros são muito sensiveis aos "regos" abertos nas estradas, parece que vao a fugir como se fossem em carris. se calhar a folga na caixa tambem deve de aumentar esta situação. O meu tem triangulos ainda novos, esses braços de direcção estão onde para perceber melhor? São aqueles cardans o que te referes Bruno?

Se não fosse a inspecção tiravas o catalisador e ficava OK. O meu não tem mesmo catalisador, menos uma coisa...

ab

[Bruno ///M POWER]

Boas


David

aquilo que me refiro é o que aperta entre a regua da direcção e as ponteiras

aqui vai umas fotos do meu menino ( doente) com o catalisador lixado
para o people comentar




aqui vai tambem uma foto de interior quase finalizado (QUASE)