A todos que tenham 318is E36

[David]

O germanii já disse aquilo que pode ser o melhor compromisso de conforto/performance/look. acho que é aquilo que eu optaria.

[germanii]

ainda agora meti amortecedores de origem num Audi com molas Apex 5***

um conselho nunca metam amortecedores Sport :naonao

[Tug_Spark]

amorts sport com molas apex isso fica rijo pa xuxu...


entao pessoal do filtro fk.. como é?
alguém quer reservar ou fica sem efeito?


cumps

[Andre R]

Hum então só se eu optar e tirar as minhas molas, pr outras e por amortecedores de origem, que me dizem?

[David]

Andre, mantem as molas da KONI e mete uns amortecedores semelhantes aos de origem. de qq modo o melhor provavelmente são uns amort equivalentes aos M da bmw(isto para aguentarem melhor o rebaixamento sem rebentarem tao rapidamente). ficas com ele mais baixo mas com algum conforto

tug, so não opto porque o filtro do meu ainda mal tem a rodagem.
para quem tem de mudar filtro esta é uma optima oportunidade

[JARA]

Tug,

Quantos é que já estão contabilizados?

[E32-730i]

Epah, a 25€ contem comigo.

[Paulo_Alex]

Boas pessoal,

Comigo não contem para o filtro, pois já tenho um K&N de caixa :fixe

Uma opção que a malta pode ter e que eu vou optar para o meu a nivel de suspensão e molas, já que conduzo o carro no dia-a-dia e tb transporto a "famelga", pq tb quero uma condução mais estável mas com algum conforto, senão ando a penalizar a familia pra meu prazer... :lol1

Já comprei uns amortecedores a gás Bilstein B4 ( não são da gama desportiva, mas de substituição ) e umas molas Eibach Pro Kit que já devem vir a caminho de casa. Por isso se quiserem qd eu colocar os amortecedores e as molas, eu depois deixo aqui o feedback.

Mas como tenho ouvido dizer mt bem do "mix" Bilstein / Eibach...acho que vou ficar satisfeito e a familia não vai sofrer mt na coluna... :lol1

Cumprimentos a todos.

P.S.- E o nosso encontro? Assim já levo o meu rebaixadinho e bonitinho...heheh. Qd houver encontro podem contar cmg :lovebmw

[samuel_20_]

esse upgrade e bom mas em vez dos B4 podem optar pelos B6 que sao a gaz, o conforto mantem-se mas duram mais k os a oleo e mais efecientes

[Tug_Spark]

JARA,

aqui so vi tu e o E32-730i....



cumps

[JARA]

Tug,

Pois, parece que está complicadote...

Cumsp!

[Tug_Spark]

Tug,

Pois, parece que está complicadote...

Cumsp!

ou nao...

quem agarrar esta oportunidade, consegue os 24,90...
quem deixar pa depois, talvez nao tenha tanta sorte...

eu vou mandar... isso é certo...
o resto logo se ve...


cumps

[Andre R]

Boas pessoal!

Olhem pus as jantes de origem em 15 polegadas pois tenho de ir á IPO e assim o carro está muito mais confortável, eu mandei agora legalizar as jantes que tenho de 17 e que costumo sempre andar com elas, são umas bbs le mans. bem o carro com as tais de 17 fica uma tábua e é muito desconfortável, eu até ia mandar pintar as jantes de 17 e arranjalas mas agora já estou indeciso, se hei de comprar umas de 15 e vender as de 17, ajudem-me!
Obrigado a todos

[germanii]

Boas pessoal!

Olhem pus as jantes de origem em 15 polegadas pois tenho de ir á IPO e assim o carro está muito mais confortável, eu mandei agora legalizar as jantes que tenho de 17 e que costumo sempre andar com elas, são umas bbs le mans. bem o carro com as tais de 17 fica uma tábua e é muito desconfortável, eu até ia mandar pintar as jantes de 17 e arranjalas mas agora já estou indeciso, se hei de comprar umas de 15 e vender as de 17, ajudem-me!
Obrigado a todos

depende da largura do pneu e da altura ,eu preferia em 17

[Tug_Spark]

Andre R, o carro nao deve ficar uma tabua apenas graças a jante 17...

a suspensao tambem ja nao deve estar nas melhores condiçoes...


se tiveres os amorts para andar mais uns tempos, mete apenas umas molas e depois tratar dos amorts mais tarde...


cumps