A todos que tenham 318is E36

[Tug_Spark]

se ha malta interessada nos filtros, agora que os tenho pa despachar, ainda nao vi nada...


ena pahhh.... assim sim... e qdo o tens? ja sabes?

[samuel_20_]

tug,

samuel...o meu não tem cat...menos uma despesa e já vem assim stock, o que ajuda em outras mods que queira fazer

será que se eu tirar o meu eles dao por falta dele? lol

[David]

Como o teu é de 96 notam logo. Os catalisadores ficaram obrigatorios a partir de 93. depois o CO do teu carro ficava muito alto e chumbavas (nem é so pelo catalizador em si mas tb pela poluição)

tug, talvez no inicio da proxima semana haja novidades

[samuel_20_]

olhem o k eu axei: 318is turbo por 4500€

[318isCoupé]

Ora vejamos melhor








segundo o dono menciona ele foi preparado pela Mecanosport e PKE e está a debitar 202cv.
Que belo upgrade onde terá sido modificado?!?, é pena o dono nao andar aqui pelo forum!

[samuel_20_]

há ai algumas tubagens que podia ficar com melhor aspecto mas a nivel geral parece-me bem...

[Bruno ///M POWER]

BOAS

Família :ajuda alguém me sabe dizer se as trasmições dos E36
são todas iguais em comprimento e encaixes
( é que a minha partiu e o próximo passo é comprar outra mas
antes queria estar informado)
e que a outra saltou fora e partiu :desconfiado

como tudo na vida para dar um passo para a frente tem que se dar 2 para trás
estou a vender o que já a algum tempo ando a tentar meter no meu bimmer (um apoio de braço)
como novo derivado ao preço é me impossível
tentava ir arranjando aos poucos algumas peças
por motivos ( da transmição partida )vendo algumas peças mas dei prioridade aqui a família (antes de meter a venda em outros tópicos ou sites, mais caro :shh ) que compartilha-mos os mesmos gostos e nos ajuda-mos uns aos outros, vendo tudo por 75€ Atenção so vendo por este preço a membros do tópico 318is (apoio de braço e consola trás) o mesmo preço que me ficou as 2 peças, tenho também uma capa em Alcântara preta para forrar o apoio de braço mas...por o preço alto que dei não a consigo vender
aqui fica as fotos

[David]

Bruno
mas como é que te partiu a transmissão? já te estava a fazer barulho? isso é bem lixado, não danificou o diferencial?

O apoio de braço não tem aquela consola central? so tens foto da parte traseira com o cinzeiro e apoio e da capa.

1ab

[Bruno ///M POWER]

Boas David

tudo bem?
a transmissão que falo é a da saída da cx velocidades ao diferencial,
desapertou-se da caixa de velocidades a porca soltou-se e recuou, mas no curto tempo que saiu para fora andou a bater no selector das mudanças tanto que fiquei parado sem mudanças parecia um joystik o manipulo das mudanças so andava em volta, depois desmontamos a transmissão e tinha a ponta partida a parte ranhura da que entra no veio primário da caixa de velocidades,
quanto a consola central só tenho mesmo isto (apoio de braço, e parte traseira da consola) era para ir montando aos poucos mas..... só falta a consola centrar e a base para fixar o apoio de braço que esta ultima estava para mandar vir da BMW não é muito cara o mais caro e mesmo o apoio de braço e consola central.

[E32-730i]

Boas pessoal!

Depois de uns dias sem net, (ainda não voltei à tugolandia), voltei ao meu post favorito.

Tug, sim, fico-te com o filtro, mas já tenho um negocio pendente de uns bancos, e já era para ter voltado a Portugal no final do mês passado.
So vou voltar no final deste mês, de domingo a 8 dias.
Se possível, dá para me guardares isso até ao final do mês, até eu voltar?

[Tug_Spark]

E32-730i,

claro...mandei vir os ditos ja a pensar em ti e no jara...


quando quiseres é so dizeres...


abraço

[E32-730i]

Estive agora a ver o post sobre o iS turbo...
Bem, uma coisa digo, pelo preço que ficou o turbo e o kit e a electrónica, preferia ter optado pelo NA.
Como já mostrei anteriormente, há muito boas maneiras de modificar um iS sem se usar turbos nem compressores.

A conversão para pseudo S42B20, com cams e admissão por exemplo da dBilas, se não chegasse perto desse valor, andaria bastante perto.
O preço penso que seria algo semelhante, e acho que era mais fiável usar NA do que turbo...

Mas isto sou eu a falar... :assubiar

[samuel_20_]

pois e aquela instalação tem ali mts pontos fracos, na admissão por exemplo, axu k podia ser melhor trabalhada

[cheveux]

ai estao os discos da zimmerman

[David]

estás contente com os zimmermann? e o preço do set?

Uma preparação NA ficava outro estilo (em todos os aspectos), assim parece uma preparação ilegal que não tras mais valias na venda do carro. em termos de utilização de certeza que ficou mais bruto o que não ajuda na entrega de potencia durante uma curva, penalizando o estilo de condução em geral...digo eu.