MOTOR DE UM MINI JOHN COOPER WORKS DE 211CV CALOU-SE NA A1

[francisco_vazgarcia]

[quote="FON"


O teu Mini é Chili red?

matricula "GG"?

O teu Mini é Chili red?

matricula "GG"?[/quote]


o meu tio tem um JCW chili red GG [/quote]dizlhe para se inscrever em www.minispirit.com

[carlos xavier]

atençao os motores 1.4 sao da toyota é o 1.4 d4d dos yaris

[Pedro Wind]

Depois de vários problemas que eu referi atempadamente à BAVIERA SA e tendo preenchido o livro de reclamações,feito uma participação à DECO à ASAE, as quais foram ignoradas pela BAVIERA,agora aconteceu o que se previa que iria acontecer.Circulava eu na A1 esta sexta quando derepente o motor do meu MINI JOHN COOPER WORKS de 211CV se calou tendo gasolina, bateria, tendo apenas 10000km e tendo sido comprado este ano .Portanto um carro novo.Agora negoceio com a BMW PORTUGAL para uma eventual troca de carro por um novo, pois deste já estou eu farto...Qualidade alemã, sim senhor...

Boas Amigo


Infelizmente a Baviera não está disponivel para falar com entidades tipo DECO, entidades de resolução de conflitos extra judicial, o melhor que tens a fazer é recorrer ao Julgado de paz de gaia uma vez que é a sede administrativa da Baviera, foi o que eu fiz.

Em relação ao teu R56 JCW 211Cv padece do problema que idêntifiquei no forum MiniSpirit, e que na altura fui alvo de criticas , mas isso já foi á mais de 1 ano e o problema na distribuição ainda não foi ultrapassado por parte da BMW/Mini e duvido que alguma vez o solucionem a 100%, porque o problema está na concepção de raiz do proprio motor/distribuição.
Eu sei que os donos de R56 não vão gostar de lêr isto, mas a verdade é que os R56 vão ser fortemente penalisados, quando o problema fôr + conhecido, na altura da venda daqui a uns tempos.

Boa sorte

Pedro wind

[320D PB]

epa desculpa, disse mal, nao foram todos ! os D sao uns cancros isso sim!

todos os que conheco foram a marca reclamar e nao tiveram direito a nada!!!

e para os carros que sao, sao caros e nao valem nada no seu segmento!

abraço

Existem 4 modelos diferentes a diesel do MINI
1ª geração - Motor Toyota 1.4 d4d
-One D 75cv Deu alguns problemas de injectores
-One D 88cv n me constou q tivesse alguma avaria recorrente

2ª geração - Motor PSA 1.6 HDi
-Cooper D 110cv
-One D 90cv
Este motor é utilizado por dezenas de modelos de diferentes marcas e não tem havido nada de transcendente...

O carro é caro? é... Não vale nada para o seu segmento? Discordo em absoluto

pah desculpem lá mas os motores psa NÃO valem mesmo nada... fiabilidade e qualidade não existe
nessa bela marca PSA
daí todo o pessoal que conheço ke já teve...
diz ke PSA = Pura Sucata Andante

desculpem-me pk tenho um PSA...
mas dos que ainda eram bons...
sem muita eletronica....

Cumps...

[Manuel S.]

bem, eu tambem tenho PSA e tive PSA e nunca me deixaram ficar mal.

mas sao PSA sem electronica e a gasolina :b

abraço

[gymmy]

Compra um R53, faz como o teu amigo PedroWind

[francisco_vazgarcia]

Existem 4 modelos diferentes a diesel do MINI
1ª geração - Motor Toyota 1.4 d4d
-One D 75cv Deu alguns problemas de injectores
-One D 88cv n me constou q tivesse alguma avaria recorrente

2ª geração - Motor PSA 1.6 HDi
-Cooper D 110cv
-One D 90cv
Este motor é utilizado por dezenas de modelos de diferentes marcas e não tem havido nada de transcendente...

O carro é caro? é... Não vale nada para o seu segmento? Discordo em absoluto

pah desculpem lá mas os motores psa NÃO valem mesmo nada... fiabilidade e qualidade não existe
nessa bela marca PSA
daí todo o pessoal que conheço ke já teve...
diz ke PSA = Pura Sucata Andante

desculpem-me pk tenho um PSA...
mas dos que ainda eram bons...
sem muita eletronica....

Cumps...[/quote]
o 1.6 hdi não tem nenhum problema em especial reportado... nos minis a mesma coisa...

[Soccs]

posso dizer que os motores da toyota... duram para uma vida... do pouco que sei de carros.

[pedrosousa]

Eu já trabalhei com os motores 1.6d em Mazda 3 e em Citroen, em muitos carros nunca tive problemas de maior, de motor nunca foram problemáticos...

[balakov]

Tenho 1 colega de turma que anda por Suiça-Portugal cujo pai tem um belo mini e está a pensar comprar a versão carrinha que tá para sair, curto o estilo do carro só não sei dizer a versão pois nunca me aproximei o suiciente do carro, é vermelho com o tecto axedrezado e espelhos tamém exedrezados.

[Manuel S.]

a carrinha mini parece uma carrinha funeraria para anoes

[White_Spot™]

:lol1

[balakov]

De certa forma até tem piada, mas pela forma do carro tens razão :lol1

[Diogo_pinheiro_20]

falando no meu caso , com um mini one D 75 cavalos de 2004... aquilo é motor de guerra...

126 mil km em que apenas se mete gasóleo , troca-se pastilhas e muda-se óleo...



problemas zero !!!!

[cupcinza]

Existem 4 modelos diferentes a diesel do MINI
1ª geração - Motor Toyota 1.4 d4d
-One D 75cv Deu alguns problemas de injectores
-One D 88cv n me constou q tivesse alguma avaria recorrente

2ª geração - Motor PSA 1.6 HDi
-Cooper D 110cv
-One D 90cv
Este motor é utilizado por dezenas de modelos de diferentes marcas e não tem havido nada de transcendente...

O carro é caro? é... Não vale nada para o seu segmento? Discordo em absoluto

pah desculpem lá mas os motores psa NÃO valem mesmo nada... fiabilidade e qualidade não existe
nessa bela marca PSA
daí todo o pessoal que conheço ke já teve...
diz ke PSA = Pura Sucata Andante

desculpem-me pk tenho um PSA...
mas dos que ainda eram bons...
sem muita eletronica....

Cumps...

o 1.6 hdi não tem nenhum problema em especial reportado... nos minis a mesma coisa...[/quote]

Psa nao sao grande coisa a nivel de injeccao mas hoje em dia quais sao bons ? injectores e bombas seja que marca for vem quase todos do meus sitio.
Tenho 6 comercias PSA, uma delas 350mil/km, a umas semanas foi reconstruida a bomba de pressao e bicos de injectores, e aos 100mil levou uma polie da cambota, outra que tem 80mil até hoje mudei duas vezes oleo e filtros, e duas vezes calços.