120d 163cv falha!

[Bruno.Pinheiro]

desliguei e deixei off xD

Mas fica com erro?

[DP86]

nop

no worries!

[Bruno.Pinheiro]

A ficha é a que está ligada mesmo na EGR?

Ao desliga-la vai desativar a EGR certo? fica sempre fechada? :desconfiado

Acho que ele me está a consumir um bocadito mais, poderá ser dai? :think

[DP86]

sim é.

sim foi-me dito que ao desligar a fixa a EGR fica OFF.

e é normal consumir mais mas n é mto, mas tb nunca fiz as contas

[Bruno.Pinheiro]

Então desligas-te a ficha e não tives-te mais problemas de soluçar.

Mas quero ligar a maquina 1º para ver se aparece algum erro e se for de lá em principio desligo.

Qual será a diferença de desligar e eliminar?
É que o pessoal diz que se a eliminar dá erro?

[DP86]

n dá erro nenhum.

se ligares á máquina é capaz de dar, visto que uma das vezes k foi á marca ele veio com ela ligada.

Correcto e afirmativo. "Então desligas-te a ficha e não tives-te mais problemas de soluçar."

[Bruno.Pinheiro]

É que agora alem de um soluço de vez em quando, noto uma quebra de potencia.

Quando das troca de caixa noto um lag e quando há mudança de aceleração demora um bocadito a responder. Achas que é indicio de EGR. Acontecia-te isto?

[DP86]

eu tenho esse lag, mas sempre tive.

quebras de pot nunca notei :think

n mudas filtros á quanto tempo? eu sou cuidadoso com isso, mudo tudo de 10 em 10 mil. filtro de ar, oleo e gasoleo, e o oleo, claro.

[Bruno.Pinheiro]

não se pode dizer que é perda de potencia, é este ligeiro lag que o meu quase não fazia.
Axo eu...secalhar é so impresão.

A revisão foi feita a quase 3 semana e foram mudados os filtros todos.

Só acho que não foi trocado o breather.

[DP86]

eu sempre senti o tal lag :think :think :think

deixa lá ver se mais alguem se pronuncia.. n costumas comparar com ninguem? na estrada é que se vê.. é que vais te habituando ao andamento do carro e parece k ele n anda nada e queres sp mais.. -.- LOL

[art GTC]

Esse soluço a baixa rotação tem a ver com a EGR. Nos GTC´s com repro acontece a mesma coisa, normalmente em 2ª ou 3ª velocidade entre as 1500rpm´s e as 2000rpm´s. Se se desligar a ficha da EGR não soluça. É chato mas não é nada de grave...

Não esquecer que o abrir e fechar da egr a baixa rotação trabalha em sintonia com o sistema de turbulência do colector de admissão. Ao estar desligada é possível que o sinal para o colector de admissão seja para manter as borboletas abertas (que a baixa velocidade fecham parcialmente para criar o efeito de turbilhão para o ar entrar mais depressa no cilindro e assim eliminar algum atraso na resposta do acelerador) daí o lag sentido com a egr desligada...

[Bruno.Pinheiro]

Eu tenho as Borboletas eliminadas.

O facto de ele soluçar é de onde a onde, não é sistemático. Funciona como um pequena falha, ou seja perde e recupera logo de imediato, como se desacelera-se e acelara-se de imediato.

Vou ver se na sexta o ligo a máquina a ver se dá erro. A vêr se a solução é mesmo desliga-la.
Se for de lá desliga-se e fica resolvido.

Desde já obrigado a todos pela ajuda que tem dado.

[AMS]

Já experimentaste a tirar a repro e a meter de origem?
Penso que devias começar por aí.

[DP86]

kd tiveres resultados apita

[Bruno.Pinheiro]

Penso que não tenha haver com a repro.
Ela já lá está a muito. E já falei com quem a fez e ele diz que do ficheiro não é decertesa, que se fosse já tinha feito de inicio e não agora.

Antes de mais nada tenho é de ligar a máquina a ver se da alguma coisa.