BMW E90 320d - BBS CH Motorsport 19'' & MB Power inside!

[MguelMartins]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WE8I975Gzj8[/youtube]

Este tem caixa igual e rodas mais pequenas.. E na altura qq coisa como 250cv.

Cap, duvido um pouco que esse carro tenha cx igual... o meu é igual ao do pepsi e eu sei que perto das 4800 rpms faço e não tenho nem de perto nem de longe 250 cvs...

[cap]

Segundo os dados que tenho, são iguais.. Mas se n forem tb se refaz as contas.

[TdiSportR]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WE8I975Gzj8[/youtube]

Este tem caixa igual e rodas mais pequenas.. E na altura qq coisa como 250cv.

Cap, duvido um pouco que esse carro tenha cx igual... o meu é igual ao do pepsi e eu sei que perto das 4800 rpms faço e não tenho nem de perto nem de longe 250 cvs...

Mike, este vídeo é do carro do Dinis. Tem caixa de 6 original e usava jante 18 e tinha 250~260cv. O teste que pus ha dias a brincar com o mlg é deste carro. Este filme foi feito a descer.
O teu carro tem 220-230cv.

[Br][nK]

Bem se o carro do MguelMartins, tem 220-230cvs e faz "só" 4800rpm, deve-se passar algo de errado :assubiar

[Ricardo J]

Esse video está correcto. Faz precisamente a mesmo rotação do meu (com jante 17), a 250 o ponteiro vai nas 4500. Nem é preciso de 230cv, o meu com menos de 200 faz isso hihihi. Alias ja fez 4750 aprox. mas foi a descer e ja vinha lançado

Custa-me a acreditar que um carro com 180cv, 4 cilindros a diesel dê quase 300km/h. A caixa só pode ser diferente...

[TdiSportR]

Se o atirares de uma ribanceira, nem dos 200cv precisas. Até podes tirar o pé.

[MguelMartins]

Eu não estou a meter em causa os valores de ninguém... Mas o carro do vídeo é um e46 e estamos a falar de e90... eu tenho ideias que já li algures que as relações de caixa são diferentes...

[cap]

Eu procurei os dados e encontrei 0.83 e 2.56 para todos os 20d de 6v (150, 163 e 177). Poderá estar errado, como disse logo de inicio. No entanto o meu charuto com 205/55R16 e mais altas que este do topic, para cortar 5ª a 250 reais (5000) só mesmo a descer pinheiros.. E um carro de última relação bem mais longa e rodas grandalhonas fazia um porradão mais de velocidade?

Já agora que tou com tempo, dissecar as contas

265/30R19 -> ((265*0,3*2)+(19*25,4))*3,14/1000000 <- aqui temos o espaço percorrido por cada volta da roda (0.0020146 km, pouco mais de 2 metros)

4600*(1/0.83)*(1/2.56)*60 <- aqui temos a quantidade de voltas que os semi-eixos fazem (e consequentemente as rodas - por hora - 129894.57)

Multiplicando um por outro, temos 262 reais às 4600 da foto.. Parece-me bem, visto que o ponteiro tem todo o aspecto de já ir trancado.

Ora, se temos 262 reais para as 4600, 262*5100/4600 dá 290. <- regra de 3 simples, mm à merceeiro.

A conta inicial tinha sido feita com 255/35, parece que afinal tem 265/30..

[ode_joy]

cap, tem pozinhos magicos.

[Br][nK]

cap, mesmo assim so te fica a faltar 100rpm. tens de descer um pinheiro maior

[Ricardo J]

Se o atirares de uma ribanceira, nem dos 200cv precisas. Até podes tirar o pé.

Deduzo que já experimentaste

[TdiSportR]

A matemática está correcta!

-- Quinta Jan 28, 2010 12:44 pm --

Se o atirares de uma ribanceira, nem dos 200cv precisas. Até podes tirar o pé.

Deduzo que já experimentaste

Nao. Mas posso testar com o teu e ver a diferença de quadrantes aos 250Km/H. É uma questão de se combinar. Que dizes?

[Br][nK]

Eu procurei os dados e encontrei 0.83 e 2.56 para todos os 20d de 6v (150, 163 e 177). Poderá estar errado, como disse logo de inicio. No entanto o meu charuto com 205/55R16 e mais altas que este do topic, para cortar 5ª a 250 reais (5000) só mesmo a descer pinheiros.. E um carro de última relação bem mais longa e rodas grandalhonas fazia um porradão mais de velocidade?

Já agora que tou com tempo, dissecar as contas

265/30R19 -> ((265*0,3*2)+(19*25,4))*3,14/1000000 <- aqui temos o espaço percorrido por cada volta da roda (0.0020146 km, pouco mais de 2 metros)

4600*(1/0.83)*(1/2.56)*60 <- aqui temos a quantidade de voltas que os semi-eixos fazem (e consequentemente as rodas - por hora - 129894.57)

Multiplicando um por outro, temos 262 reais às 4600 da foto.. Parece-me bem, visto que o ponteiro tem todo o aspecto de já ir trancado.

Ora, se temos 262 reais para as 4600, 262*5100/4600 dá 290. <- regra de 3 simples, mm à merceeiro.

A conta inicial tinha sido feita com 255/35, parece que afinal tem 265/30..

Se as contas estão certas, só vejo duas hipoteses:
o carro anda que se farta;
patinou de embreagem em 6;

[ode_joy]

o meu carro com repro tem 180cv. & da 250km/h.


Podes ver aqui:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XOl4svEoD8s[/youtube]

[Ricardo J]

A

Nao. Mas posso testar com o teu e ver a diferença de quadrantes aos 250Km/H. É uma questão de se combinar. Que dizes?

Não obrigado. Acho que cada um já tirou as suas ilações.