black bbs wheels

[redshade]

Alguém sabe quem é o representante oficial da bbs em portugal..

Cumps

QF Lda

eu vendo-te 1 bbs ck por 115€ as ch em black custam qq coisa como 400 euros

[_M_]

Alguém sabe quem é o representante oficial da bbs em portugal..

Cumps

QF Lda

eu vendo-te 1 bbs ck por 115€ as ch em black custam qq coisa como 400 euros

Mas so uma?

[redshade]

pois assim so precisas de comprar 3 doi menos na carteira
estive para comprar as restantes 3 na QF com desconto de 15% + 3 % de pronto pagamento ficavam cada a 340 euros x 3 1020€ acabei por desisitir as black ainda + caras sao

[_M_]

as jantes sao lindas o preço é que nao
quanto aos rft caga nisso tambem mudei agora para jantola 18" sem rtf depois dou-te o feedback assim que as tiver montadas mas so la pra principio da outra semana que vem do UK

Tao já tens calçado novo?

Cumps

[redshade]

as jantes sao lindas o preço é que nao
quanto aos rft caga nisso tambem mudei agora para jantola 18" sem rtf depois dou-te o feedback assim que as tiver montadas mas so la pra principio da outra semana que vem do UK

Tao já tens calçado novo?

Cumps

eu montei jante 18 sem rft e digo que estou bastante desapontado é uma constante o DCS estar a activar e para nao falar com os as trepidaçoes a grandes velocidades

[_M_]

eu montei jante 18 sem rft e digo que estou bastante desapontado é uma constante o DCS estar a activar e para nao falar com os as trepidaçoes a grandes velocidades

Mas metes-te pneus reforçados ou normais?

[redshade]

eu montei jante 18 sem rft e digo que estou bastante desapontado é uma constante o DCS estar a activar e para nao falar com os as trepidaçoes a grandes velocidades

Mas metes-te pneus reforçados ou normais?

dos normais

[_M_]

Mas metes-te pneus reforçados ou normais?

dos normais[/quote]

Tens que meter pneus reforçados que deves resolver alguma coisa.

Cumps

[jaime2009]

para quem tem pneus normais e nao tem pneu suplente no carro, aqueles sprays anti-furo funcionam ou nao é de confiar?

[_M_]

para quem tem pneus normais e nao tem pneu suplente no carro, aqueles sprays anti-furo funcionam ou nao é de confiar?

Boas, funcionar funcionam, agora os primeiros kit´s de reparação após serem aplicados os pneus ia para o lixo pois aquilo basicamente e espuma de poliuretano, agora não sei se os que existem agora serão assim.

Cumps

[NoFriends]

Tou pensar mudar jante 17 para 18, pensava que cada jante aceitava RFT. Que a diferença somente estaria nas paredes dos pneus.
é que vivo na holanda. e queria comprar umas jantes replicas, iguais as originais. Para ter os pneus de inverno e as originais os pneus de verao. é que 4 jantes custam 400€. E cada mudança de pneus de inverno para verao, gasto 80€.
20E por pneu de montagem, equilibragem e assim.

[Chelsea]

Os pneus RFT, têm uma parede mais rígida que é o que suporta o pneu em caso de furo. Mas, é preciso a jante estar preparada correctamente para isso, caso contrário, alguma coisa coisa pode correr mal.

As jantes, devem ser do tipo EH2/EH2+, que tenham um lábio em relevo, e que contenham correctamente a parede dos RFT no sítio.



Isto é, sem aquele alto (que acaba por fazer de "carril" ao rft), no caso de um furo, a parede do pneu pode sair do sítio, e diria que nesse caso, um RFT furado, é tão bom quanto um pneu normal furado, ou seja, tens de parar, senão vais com a jante à estrada! :wall

Outros aspectos que já li sobre isso, é que algumas pessoas tiveram quedas de pressão de ar no interior do pneu, por causa de terem RFT's numa jante "normal".

Portanto, o que eu diria era o seguinte. Ao instalar pneus RFT em jantes não RFT, ter sempre 2 coisas:

- 1 pneu suplente, daquelas jantes de ferro, que só andam a velocidades até 80 km/h, porque senão, usares o apoio do RFT como é suposto, pode dar uma bronca daquelas valentes;
- verificar com MUITA FREQUÊNCIA a pressão de ar nos pneus, ou seja, pelo menos de 15 em 15 dias, senão mesmo, de cada vez que fores atestar o carro na bomba, para certificar que não está a perder ar.

É certo que o sensor pode medir a diferença de rotação dos pneus, e dar pelo pneu estar a perder ar...mas eu digo, que mais vale prevenir que remediar! :assubiar

[NoFriends]

Ca na Holanda dizem que qualquer runflat, pode ser montado em qualquer jante. Os primeiros runflats, é que nao davam. Mas devido a queixas de condutores e produtores de jantes. Passaram a fazer os pneus que deem em qq jante.

Mas o que a BMW holanda diz é que: se teu carro vier com runflat, nao deves montar pneus normais, visto se furares, assistencia bmw nao te vem buscar..
:lovebmw

[stong]

_M_, quanto o teu popo estar montado com as bbs ch manda me uma foto para ver como fica, em principio tb vou por essas jantes!!

[[]]

[Vieira_mar]

Boa noite
Também gostava de ver umas fotos...
MarcoG
Madeira