AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

Secção para modelos Série 3

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Dudex
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Re: AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

Mensagem por Dudex »

e ha 15W50 100% sintetico, o 15W40 é que normalmente é mineral!

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Carlos Tavares
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Re: AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

Mensagem por Carlos Tavares »

Ola malta, boas.
Pessoal, é com muita tristeza minha que venho anúnciar, que o referido encontro que eu estava a programar para o pessoal, da minha parte fica sem efeito até virem dias melhores!!!
Infelizmente, esta casa voltou a ficar apenas com 1 vencimento, logo não ha cabeça nem vontade de fazer nada, ja para não falar das contenções de despesas que vai ter de se fazer!!!
Sorry malta, por esta desfeita no entanto quem quiser ficar com a minha ideia, eu não me importo de vos facultar, as coisas e andam com esta minha ideia para a frente, eu estou fora até isto melhorar o que não vai ser facil!!!
Va malta, um grande abraço a todos e boas curvas. :fixe :driving :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw
Pelo Prazer de Conduzir.
315 (E21) 75 CV 1994 - 1999
524td (E28) 115 CV 1999 - 2006
525tds touring (E34) 143 CV 2006 - 2010
320iA (E36) 150 cv 2010 - ?
Porque sera, que a malta passa por mim e todos me atiram com manetes e pedais??? Sera que me falta algo no meu BIMMER???

AS FOTOS DAS MINHAS VELHAS GLÓRIAS...

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frazaorB
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Re: AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

Mensagem por frazaorB »

Boas a todos !

Onde este topico já ía !

Para começar ;)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j4Ic5GIIVjo[/youtube]


Imagem

Pois, o meu velhote estava a pedir para ir à revisão.
Já estava um pouco "chasso", com umas vibrações horriveis a andar e travar, um barulho chato no eixo de trás, e o oleo já tinha passado um pouco dos 15k.
Ah e estava ( e ainda está como se pode ver na foto ), muito, muito porco.

Além disso avariou ( enquanto estava a arranjar as outras coisas ) a bomba de gasolina !
Pela primeira vez deixou-me apeado ! Vá lá que estava com o mecanico.
Já estava à espera , porque o meu carro anda sempre na reserva ( uso GPL ), por isso mais dia menos dia ela ía dar o badagaio. Facil de tirar, tal e qual como os DIY na net. Mas cara.

A questão das vibrações foi complicada porque todos os varios mecanicos diziam para eu mudar os discos ou pneus. E diziam que os triangulos estavam bons. Só desmontados é que se viu que tinham folga. Mas muito pouca. Os E36 pelos vistos são sensiveis neste ponto. Qualquer folguita e abanam todos.
Corrigiu-se também uma folga na caixa de direcção e foi colocada uma ponteira nova.


Então o que é que levou ( fora da bmw valores aprox das peças grandes/caras ):
- 1 ponteira de direcção - 50 euros
- 2 triangulos frente - 150 euros ( na ultima vez tinham sido trocados/cravados só os sinoblocos e não durou nem 50k , por isso, desta vez foram os triangulos completos )
- 1 Bomba de gasolina - 140 euros ( só a bomba em si, o suporte de plastico e sonda de nivel reaproveitei para poupar uns $ )
- Uma carrada de merdices, um fole para trás, oleos e filtros etc.

Aproveitei uns descontos valentes que o mecanico tinha nas peças.
O que acham destes valores ?


Desculpem o testamento

Um Abc grande e boas curvas

PS: Caro Carlos Tavares - um abc de força para ti. Melhores dias virão. Tenho a certeza ! Desde que haja saude, o resto arranja-se :fixe

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Dudex
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Re: AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

Mensagem por Dudex »

Depende muito do material que ele colocou. Se material bom os preços são aceitáveis, mas conseguias melhor

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Carlos Tavares
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O meu Carro:: BMW 320iA E36 Exclusive - 92/06
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Re: AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

Mensagem por Carlos Tavares »

Ola malta, boas.
É so mesmo para desejar a todos, um santo e feliz Natal e um prospero ano de 2011, com um grande abraço e boas curvas. :fixe :driving :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw
Pelo Prazer de Conduzir.
315 (E21) 75 CV 1994 - 1999
524td (E28) 115 CV 1999 - 2006
525tds touring (E34) 143 CV 2006 - 2010
320iA (E36) 150 cv 2010 - ?
Porque sera, que a malta passa por mim e todos me atiram com manetes e pedais??? Sera que me falta algo no meu BIMMER???

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