saber cavalagem

[cap]

mlg, há N47 de 163cv.. O problema aqui é esse. :silenced Parece-me é que pelo menos a versão "efficient dynamics" com 163cv só saiu em 2010. Na Bélgica sei que costumam haver versões mais fracas, na alemanha não sei.

Mas pelo menos confirma-se de certeza que é um N47.

[CarlosTeixeira]

sim a parte do n47 ta mais que confirmada...

de qualquer das formas ainda nao encontrei referencia nenhuma a motores n47 com 163...
tens a certeza disso cap?
no n47n sei que existem.

[cap]

http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=217547

[CarlosTeixeira]

mas o que vi ate agora esse motor so saiu em 2010...

pelo que vi no DU e nestas informaçoes bate tudo certo com a de 177. ( emissoes, regime nominal às 4000rpm.). apenas a potencia está diferente...
http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=162261

esta refere-se ao facelift mas ainda com motor de 177
http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=180356

e apenas em 2010 encontras referidos o motor de 184cv e o de 163... que alias ainda entao diponiveis no configurador online da bmw.
os de 163 chamam-lh e efficient dynamics

[cap]

Pois, a dúvida é mesmo só se esse motor terá saído antes de 2010 ou não.. Tudo aponta para que não mas..

[CarlosTeixeira]

volto a relembrar... o pessoal que usa o DIS... la da pra ter essa informaçao?
ou ha outra maneira de saber... atraves sa centralina... etc...

o pessoal da reprogramaçoes nao sabem ver qual é o mapa que la esta e saber se é de 177 ou 163?

[TelmoFT]

Essa carrinha tem o botão start stop?

Se tem é 177cv

E esse motor parece-me igual ao meu, ou seja 177.

A propria tampa do 177 é preta e CINZA a meio com o simbolo Bmw, as 163 não tem nada haver, é toda preta

Cumpts

[CarlosTeixeira]

sim tem botao start stop e desliga-se quando paro no transito...( o que vale da para desligar...)

ja agr TelmoFT alguma vez reparast na potencia que aparece no teu DU?

[Rodri1008]

Companheiro, há muitos erros nos DU de carros que vêm da Alemanha.

A minha E91 de 2006 também tem 163 cv e no DU vem só com 150 cv.

E pelo que sei há mais casos. Por isso não te preocupes muito com isso. Alguma vantagem há-de ter, nem que seja para pagar menos de IUC.

[CarlosTeixeira]

Companheiro, há muitos erros nos DU de carros que vêm da Alemanha.

A minha E91 de 2006 também tem 163 cv e no DU vem só com 150 cv.

E pelo que sei há mais casos. Por isso não te preocupes muito com isso. Alguma vantagem há-de ter, nem que seja para pagar menos de IUC.

se ao menos tivesse essa vantagem, mas o IUC é calculado pela cilindrada e pelo CO2 e ai nao se enganaram ( se fosse ai nao m importava )

[toninocosta]

[quote="TelmoFT"]Essa carrinha tem o botão start stop?

Se tem é 177cv

Acho que o botão start stop não tem nada a ver com a potência. tenho um primo que tem uma carrinha de 163 cv (2006) e tem esse botão.

[CarlosTeixeira]

Essa carrinha tem o botão start stop?

Se tem é 177cv

Acho que o botão start stop não tem nada a ver com a potência. tenho um primo que tem uma carrinha de 163 cv (2006) e tem esse botão.

mas as de 2006 sao obrigatoriamente de 163...

a questao é se por algum motivo possa ter sido lançado pela bmw 320d de 163 em 2008.
sei que em 2010 voltaram... mas em 2008 nao encontro referencia nenhuma a tal motor/potencia.
e estava a ver s alguem tinha conhecimento disso

[PauloFerreira79]

Eu se não estou enganado, há um user do forum, que tem um carro de 2002 (320d) facelift, etc e tem 136cv.
Por isso com o teu carro pode acontecer o mesmo.
Mas é uma questão a veres (fazes um teste num banco), reunes provas concretas e pedes para te alterarem o DU

[mlg]

Essa carrinha tem o botão start stop?

Se tem é 177cv

Acho que o botão start stop não tem nada a ver com a potência. tenho um primo que tem uma carrinha de 163 cv (2006) e tem esse botão.

mas as de 2006 sao obrigatoriamente de 163...

a questao é se por algum motivo possa ter sido lançado pela bmw 320d de 163 em 2008.
sei que em 2010 voltaram... mas em 2008 nao encontro referencia nenhuma a tal motor/potencia.
e estava a ver s alguem tinha conhecimento disso

Foste tu que tratas-t da legalização ? Stand ?

Devem ter o COC que é o documento do Pais de origem, ai não falha, caso esteja indicada outra potencia é enviares uma carta de reclamação com a fotocopia do COC para o IMTT e eles enviam-t outro DU corrigido.

[Alexandre Santos]

Boas pessoal. Isto só para dar o meu testemunho. O meu pai adquiriu um e60 525d de 2005, que suspostamente vem com 177cv's. Mas quando o fomos medir no banco acusava 166cv's. Estranhei claro, mas falando com alguns entendidos(ou supostos) cada carro é um carro. Se todos formos medir os nossos carros de stock vão ver que têm pequenas alterações de cv's de uns para outros do mesmo modelo, estando de stock claro. Já tive um e46 136cv's que media 141cv's, e não lhe tinha mexido em nada ate la. Isto só pa passar o feedback
Cumps