turboVScompressor

kazaf · Mensagem por **kazaf** » 02 set 2005, 10:11

andei a colher algumas opinioes e ver realmente qual será o mais fiavéll, um turbo ou um compressor e tambem qual o rendimento de um e de outro... se tiverem disponiveis para me ajudar nessa materia: é k quero gastar uns tostoes ou melhor muitos tostoes na minha machine e quero que aquilo fique a rasgar bem... mas sempre fiável!!

cumprimentos

FQ200turbo · Mensagem por **FQ200turbo** » 02 set 2005, 10:24

carros turbo nao sao fiaveis

nelson78 · Mensagem por **nelson78** » 02 set 2005, 10:48

a grande vantagem de um compressor e nao ter o lag que tanto desilude nos carros turbo.

eu tenho kompressor no meu carro e posso te mostrar se tiveres intressado.

força com esse projecto

kazaf · Mensagem por **kazaf** » 02 set 2005, 13:29

nelson78 Escreveu:a grande vantagem de um compressor e nao ter o lag que tanto desilude nos carros turbo.

eu tenho kompressor no meu carro e posso te mostrar se tiveres intressado.

força com esse projecto

fala me um pouco da tua experiencia , custos, adaptaçoes etc, e é claro que que quero ver isso!! deve soprar bem!!

ventil · Mensagem por **ventil** » 02 set 2005, 19:25

Boas

Compressor é o que está a dar para quem gosta dessas andanças

Deves ficar com cerca de 200 e poucos cavalos no teu carro.
Se procuras um grande aumento de potência, deves ponderar as hipoteses: troca de carro (ex:328i) / preço do compressor

nelson78 tb gostava de ver a tua máquina

Abraços

FQ200turbo · Mensagem por **FQ200turbo** » 02 set 2005, 23:02

Wrc = Turbo

xxx · Mensagem por **xxx** » 03 set 2005, 14:29

O nelson tem uma grande makina, não se pode descrever tem que ser visto na pista.
A meu ver a unica coisa que o kompressor tem desfavoravel é o seu preço, custa muito menos meter um turbo que um kompressor, mas um carro com compressor vais ter melhores performaces que um carro turbo, o kompressor esta sempre lá para utilizar e o turbo temos que esperar para ele encher, com isso perdemos uns segundos.

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 03 set 2005, 14:43

pois mas pagar 10000 ou 15000euros por um compressor... isso nao vale o carro...

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 03 set 2005, 14:49

agora o do nelson vale bem a pena, em vez de comprar um M3, tem um 330ci kompressor, se calhar mais exclusivo que um M...

525 touring · Mensagem por **525 touring** » 03 set 2005, 19:58

10000 ou 15000 euros?os dos mercedes custam menos de 2000 euros e os da vw custam 2500 euros ex:G40 e G60

kazaf · Mensagem por **kazaf** » 05 set 2005, 08:55

mas colocar um compressor nao implica a alteraçao de nenhum componente do carro , a nivel de peças ??
nelson78 onde instalaste o teu compressor e quanto custou?

nelson78 · Mensagem por **nelson78** » 05 set 2005, 13:16

_picaman_ Escreveu:agora o do nelson vale bem a pena, em vez de comprar um M3, tem um 330ci kompressor, se calhar mais exclusivo que um M...

nao podia estar mais de acordo

nelson78 · Mensagem por **nelson78** » 05 set 2005, 13:21

kazaf Escreveu:mas colocar um compressor nao implica a alteraçao de nenhum componente do carro , a nivel de peças ??
nelson78 onde instalaste o teu compressor e quanto custou?

o meu carro tem o motor completamente stock e possivel voltar a por de origem em caso de venda por exemplo.

instalei na modhificar custou cerca de 15.000 euros

http://www.infinitas-gmbh.de/data/index.php
da uma vista de olhos nesta pagina

kazaf · Mensagem por **kazaf** » 05 set 2005, 13:30

entao nelson78 quando nos das a honra e o privilégio de ver isso a soprar...

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 05 set 2005, 13:36

kazaf Escreveu:entao nelson78 quando nos das a honra e o privilégio de ver isso a soprar...

eu já ouvi!