corte e46 136cv

[PauloFerreira79]

importado com 150 mil kilometros? e o resto? :lol1

Não pode? :think :think

[Cpt.Saveahoe]

o meu colega comprou o carro novo la porque ele viveu la uns anitos. ele ja teve um bmw que aquilo era um aviao que tambem o comprou la. era o bmw 750i.
quanto a reprogramaçao, ja ouvi dizer (nao sei se é verdade ou nao), que quando fazemos uma reprogramaçao, o numero das rotaçoes atraza, ou seja, com o carro de origem vamos por exemplo as 2000rpm a 100km/h, e com a reprogramaçao vamos aos mesmos 100km/h as 1700rpm por exemplo. foi o que ouvi dizer. se é verdade ou nao, nao sei porque nunca fiz reprogramaçoes em carros meus.
quando ao deslimitar o carro, vou deixa.lo tar com o limitador. nao quero arriscar a mandar o motor para o lixo. até porque aquilo ainda tem poucos quilometros. so tem 150000km.
obrigado pela ajuda

cumps.

Estás com uma ideia completamente distorcida das coisas, reprogramação não mexe em rotações nenhumas, o diferencial do carro não toma suplementos e transforma-se, nesse aspecto fica igual fica é com mais aceleração/mais força, reprogramar consiste em aumentar débito de combustivel, pressão de turbo (por exemplo). Mas continuas com os mesmos componentes físicos do motor apenas mais valorizados.

Já deu para perceber que ou tens alguém que te conta muitas histórias de embalar ou ainda és muito verdinho nestas coisas, aconselho-te a divagares mais pelo forum e perder tempo a ler sobre os variados temas que mencionaste, reprogramações e limites dos carros em questão.

Isto não é para te desmoralizar em nada, é apenas para não seres induzido em erro.

[Numiga]

o meu colega comprou o carro novo la porque ele viveu la uns anitos. ele ja teve um bmw que aquilo era um aviao que tambem o comprou la. era o bmw 750i.
quanto a reprogramaçao, ja ouvi dizer (nao sei se é verdade ou nao), que quando fazemos uma reprogramaçao, o numero das rotaçoes atraza, ou seja, com o carro de origem vamos por exemplo as 2000rpm a 100km/h, e com a reprogramaçao vamos aos mesmos 100km/h as 1700rpm por exemplo. foi o que ouvi dizer. se é verdade ou nao, nao sei porque nunca fiz reprogramaçoes em carros meus.
quando ao deslimitar o carro, vou deixa.lo tar com o limitador. nao quero arriscar a mandar o motor para o lixo. até porque aquilo ainda tem poucos quilometros. so tem 150000km.
obrigado pela ajuda

cumps.

Estás com uma ideia completamente distorcida das coisas, reprogramação não mexe em rotações nenhumas, o diferencial do carro não toma suplementos e transforma-se, nesse aspecto fica igual fica é com mais aceleração/mais força, reprogramar consiste em aumentar débito de combustivel, pressão de turbo (por exemplo). Mas continuas com os mesmos componentes físicos do motor apenas mais valorizados.

Já deu para perceber que ou tens alguém que te conta muitas histórias de embalar ou ainda és muito verdinho nestas coisas, aconselho-te a divagares mais pelo forum e perder tempo a ler sobre os variados temas que mencionaste, reprogramações e limites dos carros em questão.

Isto não é para te desmoralizar em nada, é apenas para não seres induzido em erro.

x2

[cap]

repro a alterar relações de caixa, nice

[Cpt.Saveahoe]

repro a alterar relações de caixa, nice

Era um sonho tornado realidade

[theicon]

essa repro é igual aquelas que baixam o consumo :lol1 :lol1 :lol1

[Bica]

foi o que me disseram que a repro fazia isso. tambem achei estranho lol
em relaçao ao meu carro ter 150000km sim sao reais. o motor ta impec incluindo o turbo

[Shadowthief]

Troca de centralina com o teu colega, depois de correcta configuraçao nos carros, fazem de novo o teste, logo vez se é da ECU ou alguma coisa mais no motor do teu colega!

[Bica]

ele fez uma repro agora a pouco tempo para 150cv, mas antes de ele fazer a repro ja dava 230 em reta

[JOFIMO]

ele fez uma repro agora a pouco tempo para 150cv, mas antes de ele fazer a repro ja dava 230 em reta

230 onde no velocímetro de certeza agora reais :duh

[Cpt.Saveahoe]

ele fez uma repro agora a pouco tempo para 150cv, mas antes de ele fazer a repro ja dava 230 em reta

230 onde no velocímetro de certeza agora reais :duh

136cv original 230km/h nem no velocímetro! O ponteiro pára pouco antes dos 220km/h, deve ser os seus 210km/h reais.

[JOFIMO]

ele fez uma repro agora a pouco tempo para 150cv, mas antes de ele fazer a repro ja dava 230 em reta

230 onde no velocímetro de certeza agora reais :duh

136cv original 230km/h nem no velocímetro! O ponteiro pára pouco antes dos 220km/h, deve ser os seus 210km/h reais.

A minha não está original, com 400k faz 215km/h de gps....velocímetro +/-230.....
com 225 e 245/17 :dance

[Cpt.Saveahoe]

A minha não está original, com 400k faz 215km/h de gps....velocímetro +/-230.....
com 225 e 245/17 :dance

Não estando original sim, o meu tinha gt17 e electrónica e também fazia 230km/h de ponteiro sensivelmente, mas não tinha tanto erro de GPS, cerca 220+ conseguia dar :fixe

[JOFIMO]

A minha não está original, com 400k faz 215km/h de gps....velocímetro +/-230.....
com 225 e 245/17 :dance

Não estando original sim, o meu tinha gt17 e electrónica e também fazia 230km/h de ponteiro sensivelmente, mas não tinha tanto erro de GPS, cerca 220+ conseguia dar :fixe

Só tenho repro e corta (claro) aos 4500....mas já está cansada... tem repro desde os 145k

[theicon]

Jofimo ja tens 400 mil ? bem bom , e o turbo ainda é o original?

isso nunca se cansa :lol1 :lovebmw