[Gallery] BMW E46 (serie 3)

[cap]

Não consigo gostar do facto de fazerem pisa papeis a partir de M3. :silenced

[FilipeAraujo]

Não consigo gostar do facto de fazerem pisa papeis a partir de M3. :silenced

Esse mais um pouco nem papeis pisa :lol1

[cap]

ehehe true.

[ode_joy]

Ali está a rolar, cap.

Como o exemplo que dei noutro Tópico, do M3 E46 com motor V10. Rola baixo e usa-o em pista.
http://stancematterz.tumblr.com/post/37 ... 10-swapped



EDIT: Já agora...
DriftWorks:
http://www.driftworks.com/blog/modified-car-insurance/

Mais umas do mesmo:





....

E um exemplo que gosto MUITO:

[FilipeAraujo]

Essa castanho já tinha visto fotos, está muito bom , e calça uma sapatola atrás :susto

[cap]

Em pista até "se nota menos" mas NUNCA tem a eficiência de um carro com curso de suspensão decente. E para mim, um M3 é um carro q tem q dar tudo no aspecto dinâmico, sendo a estética muito secundária.

De qq forma referia-me ao cabrio, último da página anterior a esta.

[ode_joy]

O Cabrio não é M3, cap.
Alias, nem Kit M (traseiro) tem. Além disso, certamente tem suspensão hidraulica/pneumatica. E nisto concordas, um Cabrio é para desfilar.

BTW, e os carros de Turismo?... Não rolam baixinhos em pista?
Atenção, Ok que as pistas não são como as "nossas estradas normais".

Filipe... Aquele M3... Aquela cor... Aquelas jantes... Tudo é perfeito.

[cap]

LOL q fail. Tinha estado a ver uns M3 e nem reparei. :silenced

*pede pa cagar e sai*


Os carros de turismo n rolam com os arreios q se vê por aí, nem nd q se pareça. Muito menos os WRC nos troços de asfalto, que é o mais próximo q temos aos carros de estrada. Além de que, mesmo q vejas pouco "wheel gap", um carro de pista não tem nada das tralhas por dentro da cava da roda e etc q temos nos carros de estrada, portanto têm sempre curso de suspensão, já para não referir que sendo carros de pista, precisam de muito menos curso de suspensão e nem é suposto a carroçaria oscilar muito, o que é obviamente impraticável num carro de estrada.

Andar baixo tem vantagens para a dinâmica, claro. Só n gosto dos exageros.

[Notlim]

Isto dá muito que falar e não se chegará a consenso. Eu gosto de os ver baixinhos tal como este castanho mas para mim seria impraticável por não ter paxorra para andar assim. Admito que se tivesse carro só para o fim de semana seria capaz de abusar um pouco mais. O Cabrio é um exagero mas é óbvio que tem bags e o arreio foi para a foto. My 2 cents e vale o que vale...

[cap]

Vai de encontro ao q estava a tentar transmitir.. Também gosto de ver, claro, fica bonito.. Mas só vale a pena se se sacrificar nada ou muito pouco. Mas pronto, enough on the subject.

[RM1X]

esse m3 sepang bronze só tem 2 defeitos. Essas guelras no parachoques de trás e o facto de nao ser meu

[ode_joy]

cap, Nilton, nisso estamos todos de acordo.

[Forever Alone]

É um M3. Como é que tem uma frente fraquinha? A única coisa que até poderia ter é um (certo e determinado) lip. Mas isso faz parte do meu gosto pessoal.

Entende que, "Less is More". Um carro não precisa de muitos adereços para ficar brutal. E isso "vê-se" nesse M3.

Para as mods que tem sim. Esperava mais nesse caso, se tivesse mais stock era na boa.

Eu também penso isso, não é por aí. :fixe

[ode_joy]

E que modds tem que justifique mais "coisas" na frente?...

[Forever Alone]

E que modds tem que justifique mais "coisas" na frente?...

Rebaixo, jantes e peliculas.

Os que postei têm a frente igual, mas não me dão a mesma sensação menos boa que esse porque lhes mudaram os faróis (e outras coisas). :fixe

PS: só a carrinha tem a frente igual.