velocidade real 120d

[brunominis]

Por acaso houve uma vez que vinha com o 120 d da minha mae ( eramos 4 dentro do carro) e numa subida encostei-m a um igual ao teu(golf tdi 150) e o gajo parece ter-se picado e começou a dar brasa, e na mesma "despachei-lhe" nessa subida.

[mota]

porra, mas o serie 1 a subir vai ate aos 210.. a subida antes da descida para a pt. do freixo.. antes tem dexida mas a estrada n é mt propicia para se ver lancado.. e mais a subida é pai a 10% e longa..

Isso é td mto relativo, pelas razões q enumerei, mas n dúvido q um 120d dê um real despachamento em "ponta" seja a subir/direito/descer ao meu xaruto. Afinal é mais potente e aerodinâmico.
Onde o meu xaruto normalmente "brilha" é na aceleração/reprise até aos ~200...sendo q a partir daí vai embalando.. Aliás "ponta" pouco ou nada me interessa.. Se andei a fundo em AE 4 ou 5x desde q tenho o carro foi mto..

claro, mas eu so tava a achar estranho o teu dar 220 rectos em plano..

tenho um amigo que teve um e partiu o turbo na AE a 250km/h a ir pa vigo e n tava mexido..

[trqster]

Se n foi numa graaaande descida então estava vitaminado e ele n sabia...n admira q tenha partido o turbo...eheh...
250 indicados stock, só mesmo numa descida tipo aquela da crel..

Depois meto a título de curiosidade um teste detalhado a um 120d q tenho e outro teste da mesma revista ao meu xaruto.

[mota]

lol, o carro foi comprado novo.. pode ter sido e até é bem capaz.. porque para vigo a uma recta com uma curva grande a meio, tem pai 5 km a recta.. a seguir a uma ligeira descida

[pedrovale]

ca no norte temos mais que um descida k das 250kmh de ponteiro!!

A descer neiva a minha carrinha de origem da isso, a descer fafe a mm coisa...

I outra coisa, as marcas qd anunciam as velocidades maximas, anunciam para o carro em geral, e nao se tem jante X ou Y, pneu W ou Z...

Na estrada é k se ve!

abracos

[mota]

varias? porra n conheco assim mts..

tb so custumo andar A1, A4,A3 e IC

[pedrovale]

varias? porra n conheco assim mts..

tb so custumo andar A1, A4,A3 e IC

na Ic1 tens a descida de neiva q é quase uma rebanceira!

na a7, tens a descidade de Fafe, q é pior q uma rebanceira!!!

na A3 tb tens uma boa descida mas n sei em k zona é...

na A4 tens a descida de penafiel/paredes, mas essa axo k nao da para mto..

na A1 tens a descida de fatima!

[mota]

varias? porra n conheco assim mts..

tb so custumo andar A1, A4,A3 e IC

na Ic1 tens a descida de neiva q é quase uma rebanceira!

na a7, tens a descidade de Fafe, q é pior q uma rebanceira!!!

na A3 tb tens uma boa descida mas n sei em k zona é...

na A4 tens a descida de penafiel/paredes, mas essa axo k nao da para mto..

na A1 tens a descida de fatima!

essa parte da A4 é porreira, so que o piso é uma m*rda.. pq fizeram ai um teste para experimentar o piso e a tracçao nesse piso é miseravel o que torna arriscado.. a subir a uma curva a esquerda bem fdd

[trqster]

No Norte tou a ver q faz-vos falta uma recta de 17kms...

[mota]

esperem so ate o projecto do grande porto estar concluido, n vao faltar auto estradas cheias de rectas, e ja abriu a auto estrada que liga guimaraes a povoa, e como todas as novas auto estradas é feito de rectas e curvas de diametro largo

hehe

[Artur Costa]

E de portagens....

[mota]

E de portagens....

o grande porto é luso-scut como tal n a portagens.. pelo menos por enquanto

[Artur Costa]

Na saida de barcelos ja as estao a fazer... paxo la todos os dias , qq dia estao a funcionar.

Cumps

[mota]

Na saida de barcelos ja as estao a fazer... paxo la todos os dias , qq dia estao a funcionar.

Cumps

se for a continuação duma auto-estrada da brisa e diferente.. tens que ver a entrada se diz brisa ou luso-scut