120d 177cv stock vs leon 170cv stock

[Rui Ribeiro 13]

Tesão de ter um caracol pequenino para as baixas...

E que tesão. :assubiar

[Marco c]

Os renaults são umas flechas.

Alto e para o baile!

Quem é que diz mal do Megane 1.5dci, vamos para a serra e deixa-me arrancar á frente para ver se me passas. :dance

Muito Power.

não dá para te passar porque atravessas o carro todo na estrada :lol1 enquanto rezas para não cair ao penhasco :lol1

[tony ramos]

falem o que falarem a verdade é que não troco o meu BMW por pequenas marcas mas não substimem essas pequenas marcas ja vi um saxo cup a andar o mesmo que um 325i!! alem do mais eu tive um opel corsa gsi e aquilo tinha fogo tal como esses crx 1.6 de 1992 que andavam para ai que peso potencia papavam muitos bmw de 2.5!

[nlg]

eu só pergunto, a segurança onde está na maior parte dos casos, numa travagem, na robustez do chassis, subviragem, etc, etc... o importante é andar mas ter e sentir segurança no carro

[marco pires]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

[tony ramos]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

estou de acordo mas ainda não percebi qual a admiração de muitos de um bmw levar rapa!!eu penso que a fama das grandes prestações dos bmw se devem a classe M e depois muitos acabam a associar os mesmos nas gamas normais alem do mais Bmw em comparação com muitos eu olho para a segurança e conforto principalmente porque em termos de prestações se pusermos um renault clio sport de 200 cv de certeza que vai papar muitos bmws de 240cv ou um civic type r de 200cv a andar tanto como um e36 M3!os Bmws são feitos para o dia a dia não para picanços!

[nlg]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

~

tb eu bem me lembro do capotanços dos Polos G40 e G60, fiat uno turbo ie, etc,,,

[nlg]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

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tb eu bem me lembro do capotanços dos Polos G40 e G60, fiat uno turbo ie, etc,,,

[nlg]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

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tb eu bem me lembro do capotanços dos Polos G40 e G60, fiat uno turbo ie, etc,,,

[tony ramos]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

~

tb eu bem me lembro do capotanços dos Polos G40 e G60, fiat uno turbo ie, etc,,,

nunca viste os bmws a despistar em curvas?nem a capotar??o problema é que naquela altura raro era o acidente de um bmw em Portugal pois tal era a raridade de ver bmws a circular em portugal! :carteira

[nlg]

sim, porque caixões com rodas a andar bem há muitos.

para um gajo antigo como eu, ainda me lembro bem de muitos putos de 18/20 anos, numa altura em que eu tinha os meus 12 ou 13, a irem para o outro mundo em carros como fiat uno turbo i.e., renault 5 turbo ou AX GTi.

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tb eu bem me lembro do capotanços dos Polos G40 e G60, fiat uno turbo ie, etc,,,

nunca viste os bmws a despistar em curvas?nem a capotar??o problema é que naquela altura raro era o acidente de um bmw em Portugal pois tal era a raridade de ver bmws a circular em portugal! :carteira

Não digo que não aconteça com BMW mas é preciso levar mesmo a extremos a condução neste tipo de carros, até pq são mais robustos, pesados e outro tipo relação peso/potência que por exemplo um turbo ie tinha, ou G40, etc...

[Junglas]

Os renaults são umas flechas.

Alto e para o baile!

Quem é que diz mal do Megane 1.5dci, vamos para a serra e deixa-me arrancar á frente para ver se me passas. :dance

Muito Power.

O meu avô com um mata-velhos, também ninguém o ultrapassava em estrada de serra. Mas é porque ele ocupava as duas faixas :lol1 :lol1

[danycas]

Tesão de ter um caracol pequenino para as baixas...

E que tesão. :assubiar

o pior e k em x de ser o 1.5dci se for o 2.0dci a coisa ja fika mais equilibrada. Cumps.

[Junglas]

Tesão de ter um caracol pequenino para as baixas...

E que tesão. :assubiar

o pior e k em x de ser o 1.5dci se for o 2.0dci a coisa ja fika mais equilibrada. Cumps.

Estás a partir do pressuposto que o bmw é um 20d de 136 ou de 150. Sairam mais motores diesel no seio da bmw, mesmo nos E46. Nomeadamente aqueles "três vinte e mais meio motor" :assubiar:assubiar

[danycas]

tou a partir do pressuposto de ser 1 motor com potencias mais aproximadas dos 177cv do 20d da BMW em x do 1.5dci de 105cv ou mesmo 110cv. Cumps.