Oleo na admissao (motor atmosferico)

[osalvador]

Boas pessoal. Há uns dias anda eu à volta do carro e lembrei-me de tirar o filtro de ar e o tubo que vai do filtro aos colectores de admissao. ao tirar esse tubo vi aquela "borboleta" (nao sei o nome tecnico) que abre com o acelerador. eesa tal borboleta estava um pouco escura dos lados. decidi abrir o acelerador para abrir a tal borboleta. isso permitiu que espreitasse la para dentro. reparei que dentro estava tudo manchado com oleo.



O 1 é a tal borboleta q abre com o acelerador para onde espreitei
o 2 é a tal parte que vi com oleo


O carro tem 250mil km. esse oleo que se vê pode ser so da junta da tampa das valvulas ou pode ser algo mais grave? (falo na junta da tampa das valvulas pk sei que tenho que a mudar pois vi um pouco de oleo na parte de fora do motor a volta da tal junta, mas mal se nota...

Desde ja obrigado por lerem este testamento

PS: imagem retirada da net
PS2: nao sei q raio de problema tenh com as fotos, descarrego-as todas com o mesmo tamanho mas ora aparecem grandes, ora aparecem pequenas :wall

[MIKEV]

Que óleo colocou?

Isso não levou óleo a mais?

Segmentos e vedantes como estão?

[MIKEV]

Boas pessoal. Há uns dias anda eu à volta do carro e lembrei-me de tirar o filtro de ar e o tubo que vai do filtro aos colectores de admissao. ao tirar esse tubo vi aquela "borboleta" (nao sei o nome tecnico) que abre com o acelerador. eesa tal borboleta estava um pouco escura dos lados. decidi abrir o acelerador para abrir a tal borboleta. isso permitiu que espreitasse la para dentro. reparei que dentro estava tudo manchado com oleo.



O 1 é a tal borboleta q abre com o acelerador para onde espreitei
o 2 é a tal parte que vi com oleo


O carro tem 250mil km. esse oleo que se vê pode ser so da junta da tampa das valvulas ou pode ser algo mais grave? (falo na junta da tampa das valvulas pk sei que tenho que a mudar pois vi um pouco de oleo na parte de fora do motor a volta da tal junta, mas mal se nota...

Desde ja obrigado por lerem este testamento

PS: imagem retirada da net
PS2: nao sei q raio de problema tenh com as fotos, descarrego-as todas com o mesmo tamanho mas ora aparecem grandes, ora aparecem pequenas :wall

Uma ajuda na foto! :lovebmw

[osalvador]

Que óleo colocou?

Isso não levou óleo a mais?

Segmentos e vedantes como estão?

Boas. O oleo penso estar a baixo do max. tem 10w40. na verdade o carro foi comprado ha um mes e nao sei o estado dos segmentos nem de nada. penso que se fossem segmentos iria-se notar na potenca mas penso que ate esta a andar bem. tinha que comparar com outro carro igual ao meu... se calhar o antigo dono la teria metido oleo a mais n sei... penso que vou passar uma tarde a limpar e depois vejo se isso continua. que achas?

[osalvador]

muito obrigado pela ajuda na foto MIKEV. como fizeste? xD

[navigator]

Na minha opinião não fizeste uma boa análise do funcionamento do motor a gasolina. A junta da tampa das válvulas a estar má só deixa passar óleo para fora do motor e para dentro das velas. E acredito que esteja a babar, é uma borracha fraquinha, fica rígida e quebradiça ao fim dos anos.

O colector de admissão está exposto aos gases do motor, quando as válvulas de admissão abrem. E se fizerem recirculação de gases de escape ainda mais então. Por isso um pouco de sujidade é característico dos colectores e da "borboleta" do acelerador. Agora se fizer poças de óleo lá dentro, aí já é de estranhar.

Espero que estejas mais esclarecido. Cumps e depois dá feedback disso.

[osalvador]

Na minha opinião não fizeste uma boa análise do funcionamento do motor a gasolina. A junta da tampa das válvulas a estar má só deixa passar óleo para fora do motor e para dentro das velas. E acredito que esteja a babar, é uma borracha fraquinha, fica rígida e quebradiça ao fim dos anos.

O colector de admissão está exposto aos gases do motor, quando as válvulas de admissão abrem. E se fizerem recirculação de gases de escape ainda mais então. Por isso um pouco de sujidade é característico dos colectores e da "borboleta" do acelerador. Agora se fizer poças de óleo lá dentro, aí já é de estranhar.

Espero que estejas mais esclarecido. Cumps e depois dá feedback disso.

Muito obrigado pela ajuda

Sendo assim se o ole passa para as velas influencia a performance do carro certo? Sabes dizer-me se isso é muito caro? Esse material todo para vedar

[navigator]

Acerca da junta, não é costume falhar a parte interior e deixar escapar óleo para as velas, mas na teoria sim pode acontecer. Velas a falhar davas logo por isso.

A junta deve rondar os 50 euros com as borrachas dos parafusos que apertam a tampa, que é importante trocar juntamente, para fazerem força e vedação na tampa.

[MIKEV]

Salvador, passa em algum mecânico, faz um check-up e depois diz-me o material que precisas... é mais facil do que andar aqui a tentar descobrir o que pode ser. :lovebmw

[MIKEV]

muito obrigado pela ajuda na foto MIKEV. como fizeste? xD

Tens de alterar a resolução para 800x600... :fixe

[osalvador]

Obrigado a todos...

A diferenca de passar num mecanico ou nao é o que sai da carteira... e neste momento nao esta la muito recheada

[osalvador]

Os motores tem um breather que no teu casi tal como no meu e noutros ha um tubo que liga a tampa de valvulas ao colector de adnissao

e esse tubo serve para algo ou pode ser eliminado? (eu sei q se esta la serve para algo, mas mesmo assim...)

[casaleiro_fml]

um pouco de oleo na admição é normal, tamos a falar dum carro já com uns km´s, é normal que já saiam mais vapores... podes deixar andar que não faz mal nenhum...

mas se quiseres mesmo eliminar o tubo, recorre a um deposito de recolha, e liga lá o tubo que vem do motor, e na admissão fazes o tamponamento do furo.

ex de deposito
http://images02.olx.pt/ui/23/32/86/Foto ... 2686_1.jpg

[osalvador]

um pouco de oleo na admição é normal, tamos a falar dum carro já com uns km´s, é normal que já saiam mais vapores... podes deixar andar que não faz mal nenhum...

mas se quiseres mesmo eliminar o tubo, recorre a um deposito de recolha, e liga lá o tubo que vem do motor, e na admissão fazes o tamponamento do furo.

ex de deposito
http://images02.olx.pt/ui/23/32/86/Foto ... 2686_1.jpg

e isso muda algo no desempenho?