Motor não aquece

[osalvador]

Hoje deixei o carro a trabalhar no relentim a quente uns 10 ou 15min e a ventoinha nao ligou...

[vitch82]

Hoje deixei o carro a trabalhar no relentim a quente uns 10 ou 15min e a ventoinha nao ligou...

nisso não posso ajudar a minha 318 TDS não tem AC!

[L.Sousa]

Isto não tem nada a ver com o AC apenas gostaria de saber a que temperatura ligam as vossas ventoinhas a do radiador...

[vitch82]

Isto não tem nada a ver com o AC apenas gostaria de saber a que temperatura ligam as vossas ventoinhas a do radiador...

0 meu 318 tds só tem uma ventoinha com viscosa(embraiagem) e tá sempre a rodar!

[osalvador]

mas eu acho que nao tens que te preocupar com isso... nao parece uma temperatura assim abusada

[vitch82]

o meu termóstato abre ao 80º, deve ser por isso que aquece mais rápido e que se mantém numa temperatura constante mais baixa.

se o teu abre ao 92º é lógico que demore mais tempo a aquecer e que se mantenha numa temperatura mais alta.

sendo um termóstato que abre aos 92º é normal que a temperatura fique pelos 100º.

isto é a minha opinião. :fixe

[osalvador]

o meu termóstato abre ao 80º, deve ser por isso que aquece mais rápido e que se mantém numa temperatura constante mais baixa.

se o teu abre ao 92º é lógico que demore mais tempo a aquecer e que se mantenha numa temperatura mais alta.

sendo um termóstato que abre aos 92º é normal que a temperatura fique pelos 100º.

isto é a minha opinião. :fixe

Exatabera onde queria chegar :lovebmw

[L.Sousa]

Amigos o Termóstato abre aos 96 o carro não perde Água e não aquece para além dos 98 /99 a temperatura chega aí em cerca de 10 minutos. O que me faz impressão é que a ventoinha eléctrica activa aos 90 logo se o carro anda sempre aos 98 ela anda sempre ligada....

[vitch82]

Amigos o Termóstato abre aos 96 o carro não perde Água e não aquece para além dos 98 /99 a temperatura chega aí em cerca de 10 minutos. O que me faz impressão é que a ventoinha eléctrica activa aos 90 logo se o carro anda sempre aos 98 ela anda sempre ligada....

Mesmo com o AC desligado?
Pode a valvula que faz disparar a ventoinha estar configurada para disparar aos 90°, mas penso que a ventoinha do AC só devia funcionar para o AC!

[osalvador]

talvez pk andas no para arranca... se for para arranca é normal pois nao vais a velocidade suficiente para passar ar pelo radiador para o arrefecer... no meu peugeot acontecia o mesmo... mas mal começava a andar mais em nacional ou assim a ventoinha desligava. se chegasse à cidade passado 2 ou 3min a ventoinha ligava pois estava no para arranca...
estas a entender o que estou a tentar explicar?

o radiador para arrefecer precisa que passe ar por la. se nao fores a andar nao passa ar. a ventoinha foi feita para esse efeito... antes podia nao disparar pk podiar andar cm o termostato sempre aberto e nem chegava a aquecer

[L.Sousa]

Então é assim a ventoinha electrica está preparada para ligar mesmo sem o AC ligado é normal a mesma pode ser activada pelo funcionamento do AC ou então pela temperatura do liquido de referigeração. O que acontece é que a temperatura do meu carro está sempre em estrada ou no para e arranca entre os 98 e 99...

[osalvador]

Então é assim a ventoinha electrica está preparada para ligar mesmo sem o AC ligado é normal a mesma pode ser activada pelo funcionamento do AC ou então pela temperatura do liquido de referigeração. O que acontece é que a temperatura do meu carro está sempre em estrada ou no para e arranca entre os 98 e 99...

sim. é normal. nao disse que a temperatura em estrada ou no para arranca ia ser diferente. apenas disse que ha mais dificuldade em controlar a temperatura na para arranca.... é uma temperatura normal... e se for para os 100 ou assim a puxar bem por ele tb nada de alarmante... apenas te deves preocupar se vires a agulha a passar do meio para cima. ai ja nao é normal...

[vitch82]

Então é assim a ventoinha electrica está preparada para ligar mesmo sem o AC ligado é normal a mesma pode ser activada pelo funcionamento do AC ou então pela temperatura do liquido de referigeração. O que acontece é que a temperatura do meu carro está sempre em estrada ou no para e arranca entre os 98 e 99...

sim. é normal. nao disse que a temperatura em estrada ou no para arranca ia ser diferente. apenas disse que ha mais dificuldade em controlar a temperatura na para arranca.... é uma temperatura normal... e se for para os 100 ou assim a puxar bem por ele tb nada de alarmante... apenas te deves preocupar se vires a agulha a passar do meio para cima. ai ja nao é normal...

x2
não stress com isso, é normal! :lovebmw

[L.Sousa]

Ainda não percebi para que raio a ventoinha liga para arrefecer a água do radiador aos 90ºC se o termostato só abre aos 96ºC afinal ela está a arrefecer o que?

[vitch82]

Ainda não percebi para que raio a ventoinha liga para arrefecer a água do radiador aos 90ºC se o termostato só abre aos 96ºC afinal ela está a arrefecer o que?

Lembrei-me agora, cada ventoinha de arrefecimento tem um relé, no meu caso na caixa de fusíveis, pode estar marado o do Ac! Ou então a válvula que a faz disparar!