Problema com fárois - E46 2000 xenon

[Notlim]

Oi pessoal. Acontece que tenho uma dúvida que me atormenta que desde que comprei a minha Touring. Ao conduzir em pisos degradados (paralelo por ex.) noto que o feixe de luz treme. Não se trata do feixe por completo (o limite do foco de luz), dá antes a sensação de que as lâmpadas estão soltas. Não sei se me estou a explicar bem. A carrinha tem um conjunto de molas/amortecedores Eibach que certamente também contribuem para o efeito. Mas julgo que mesmo estando muito dura esse tremer não deveria acontecer. Sei também que o xenon possui um sensor de nivelamento e já me apercebi de como funciona. Julgo que o problema não reside aí. Poderá haver alguma coisa que não esteja bem fixa nos fárois?
Opiniões??
Cumprimentos...

[Yasser]

Eu também tinha essa sensação quando montei os meus farois Xenon!

Mas nao é problema, penso que seja mesmo assim!

Mas mais alguem que se pronuncie...

AB!

[JMGP]

Eu tb tenho essa sensação.
Va-se lá saber porque.

Acho que é normal, não sei.

[Cebes]

+1

[Yasser]

Sera que tem alguma coisa haver com farois mais regulados/nivelados ?

AB!

[320dM]

Nunca me apercebi desse pormenor, apesar de ás vezes em lombas ou ressaltos parecer que a luz treme/mexe, e creio que é o nivelamento automático dos farois xenon em acção, a tentar compensar as subidas e descidas da carroçaria.

[aturbulence]

Nunca me apercebi desse pormenor, apesar de ás vezes em lombas ou ressaltos parecer que a luz treme/mexe, e creio que é o nivelamento automático dos farois xenon em acção, a tentar compensar as subidas e descidas da carroçaria.

Nivelamento automatico que todos tem, não só os xenon, pelo menos a partir dos e46

[320dM]

nunca vi nivelamento automático sem ser em xenon, todos os outros, com lampadas "normais" têm o botãozinho no comando das luzes para subir/descer o feixe luminoso, e estou a falar dos e46, mas claro, e ressalvo, é o que tenho visto, não quer dizer que não haja , talvez seja um extra, claro que todos mexem quando o carro liga, pois o sistema estará a colocar o feixe na posição selecionada no comando de luzes.
Nas de xenon não dá para subir ou descer o feixe manualmente.
Mas independentemente disso, o tópico é a oscilação no feixe de luz numa optica xenon, e em xenon tenho a certeza que o nivelamento é sempre automático e é nesta situação que respondi.

[Yasser]

Yap, partindo do principio o 320dM tem toda a razao!

So os que vinham equipados com Xenon é que teem sistema de nivelacao automatico...

Todos os outros teem o scrollzito para nivelar manualmente!

Excepcao: Eu e o JMGP temos Xenon original, e temos a funcao de regular a altura manual pelo scroll porque montamos depois

AB!

[champ]

Boas ppl,

Eu recentemente pus xenon no carro e noto exactamente isso do feixe de luz que vocês relatam!! Não sou nenhum expert mas tenho 1 explicação pra isso, não sei é se será lógica!!

É assim, não sei se já repararam, mas a luz de xenon quando se liga ou desliga, é praticamente instantânea, o mesmo não se podia dizer das luzes de halogeneo, ou seja, a luz que estamos a ver naquele momento numa lampada de xenon, corresponde exatamente à luz que está a ser transmitida, logo os nossos olhos não estão a ser "enganados" pelo efeito atrasado da lampada normal de halogeneo!! Não sei se será bem isto, mas é a ideia que tenho, que a luz de xenon é muito mais instantânea!!

Quanto ao sistema de nivelamento, tb achava que como o meu carro não tinha xenon de origem não tinha esse sistema, mas ontem ia numa descida e tava tudo escuro e quando começo a subir de repente vejo o feixe de luz a adaptar-se à subida, e não foi impressão, pois já tive um carro com xenon de origem e ele fazia exactamente o mesmo, mas acho estranho pois tenho o botao para subir e descer o feixe de luz!! Tou confuso!!!

Fikem bem!! Abraços!!

[aturbulence]

Boas ppl,

Eu recentemente pus xenon no carro e noto exactamente isso do feixe de luz que vocês relatam!! Não sou nenhum expert mas tenho 1 explicação pra isso, não sei é se será lógica!!

É assim, não sei se já repararam, mas a luz de xenon quando se liga ou desliga, é praticamente instantânea, o mesmo não se podia dizer das luzes de halogeneo, ou seja, a luz que estamos a ver naquele momento numa lampada de xenon, corresponde exatamente à luz que está a ser transmitida, logo os nossos olhos não estão a ser "enganados" pelo efeito atrasado da lampada normal de halogeneo!! Não sei se será bem isto, mas é a ideia que tenho, que a luz de xenon é muito mais instantânea!!

Quanto ao sistema de nivelamento, tb achava que como o meu carro não tinha xenon de origem não tinha esse sistema, mas ontem ia numa descida e tava tudo escuro e quando começo a subir de repente vejo o feixe de luz a adaptar-se à subida, e não foi impressão, pois já tive um carro com xenon de origem e ele fazia exactamente o mesmo, mas acho estranho pois tenho o botao para subir e descer o feixe de luz!! Tou confuso!!!

Fikem bem!! Abraços!!

É exactamente isso que quis dizer.

[320dM]

champ: quem instalou o xenon, foste tu? se calhar tb foi instalado o sistema de autonivelamento, apesar de teres o sistema manual no comando de luzes, tal como o yasser, alias, não sei se o xenon já não vem com o sistema de autonivelamento incluido.
esse controle manual ainda funciona ? testa a ver se notas alguma diferença no foco.
isso da luz instantanea... hehehe, não me parece fazer muito sentido, depois de a luz estar ligada, o nivelamento só depende da velocidade do motor de nivelamento, não tem a ver com o tipo de luz, não fiques ofendido.
o que podes mesmo testar é pores o carro frente a uma parede e ligares as luzes, vais ver nitidamente o feixe luminoso a subir automaticamente, e independentemente da inclinação da carroçaria, o feixe deve bater sempre nos mesmos contornos. (dentro da razoabilidade)

[champ]

champ: quem instalou o xenon, foste tu? se calhar tb foi instalado o sistema de autonivelamento, apesar de teres o sistema manual no comando de luzes, tal como o yasser, alias, não sei se o xenon já não vem com o sistema de autonivelamento incluido.
esse controle manual ainda funciona ? testa a ver se notas alguma diferença no foco.
isso da luz instantanea... hehehe, não me parece fazer muito sentido, depois de a luz estar ligada, o nivelamento só depende da velocidade do motor de nivelamento, não tem a ver com o tipo de luz, não fiques ofendido.
o que podes mesmo testar é pores o carro frente a uma parede e ligares as luzes, vais ver nitidamente o feixe luminoso a subir automaticamente, e independentemente da inclinação da carroçaria, o feixe deve bater sempre nos mesmos contornos. (dentro da razoabilidade)

Boas, a explicação que dei acerca da luz ser instantanea era apenas para tentar explicar o tremer da luz em paralelo!

Quanto ao xenon fui eu que o instalei, é 1 kit em que manti a optica antiga, logo não mexi em nada de regulações!! Sim, o botão do controle manual funciona, ve-se perfeitamente o feixe a subir ou descer consoante eu mexo no botão!!

O que quis também dizer é que quando tens o nivelamento automático até quando aceleras a fundo ou travas a fundo, os farois adaptam-se à deslocação da carroçaria e ajustam o feixe, e eu noto isso...

Abraço!! Fica bem!!

[HC]

Eu não tenho xenon e a minha 320 touring tem auto nivelamento. sempre que liga os médios ela ajusta-os,

[BIÑO]

Tb tenho Xenon, e tb tenho a mesma sensação, acho que é normal, Há um nivelamento automatico...