Está a cortar cedo

luisagostinho · Mensagem por **luisagostinho** » 14 jun 2007, 22:34

amigo, desculpa estar a me meter, mas quando o medidor de massa de ar fica marado, creio que o carro pode perder rendimento, nao conseguindo chegar ao corte em 5ª que é perto das 6750rm. mas se dizes que sentes a cortar e que te indica 5000rm. eu aposto mais em pedires para te atrasarem o corte, acho que fazem isso reprogramando reprogramaçao de centralina.
tambem nao creio que o teu carro tivesse sido assim tão caro como dizes, mas isso depende do estado conservaçao do mesmo.

luispaz · Mensagem por **luispaz** » 14 jun 2007, 23:18

Diz-me uma coisa, o velocímetro é de origem? Podes tentar apurar isso... Já que o teu é uma versão M e assim... Foi alterado? Pois se o velocímetro (cluster completo) foi alterado, creio eu, os valores de ponteiro nunca vão ser iguais ao velocímetro de origem, inclusivamente o valor da rotação. Por exemplo, a desmultiplicação de velocidade, indicada num velocímetro que termine em 220km/h, e num que termine em 260km/h, se o ponteiro no de origem (220km/h) estiver a 120km/h, num velocímetro de 260km/h estará aproximadamente em cima dos 110km/h. Ou seja, a centralina está boa, ele está a cortar onde tem de cortar, a velocidade real e rotação é a real, apenas a indicação é fictícia, uma vez que o velocímetro não é dali.
É o ke eu acho... Tenta ir com um outro BMW ao lado ou atrás, de preferência igual ao teu, e tentar perceber se ele realmente está a cortar cedo, ou se a indicação no teu velocímetro é que está errada.

Abraços!

sito · Mensagem por **sito** » 11 jul 2007, 11:24

Fui fazer outro diagnostico a bmw e desta vez o carro teve que ficar ligado á maquina a noite toda. Conclusão, disseram que tinha que substituir o "caudalímetro com co-poti" e fica em 724 euros!!!

O que eu pensei em fazer era comprar uma numa sucata e levar a bmw para reprogramar. De certeza que fica mais barato...

luispaz · Mensagem por **luispaz** » 11 jul 2007, 13:36

ok...
Pensa bem nisso. Eu faria o mesmo.
Abraço!

bmwtc · Mensagem por **bmwtc** » 10 out 2007, 23:57

tenho um 320d e as rotaçoes n vao ao maximo xega o ponteiro ao inicio do vermelho e para ali "corta", e mais o carro anda bem n auto estrada sempre a 220KM/H....

_picaman_ · Mensagem por **_picaman_** » 13 out 2007, 10:40

caudalimetro... isso é o massa de ar... tem a certeza que é isso....
no massa de ar tens uma fixa que vai dar a centralina. tira essa fixe e ve se o carro continua igual... se continuar nao é daí...

jfam · Mensagem por **jfam** » 22 out 2007, 20:15

é capaz de ser o caudalimetro (medidor de massa de ar tambem conhecido como MAF) pois o meu tb é agasolina e á 8 meses atras fez-me o mesmo e passado pouco tempo parou e era o caudalimetro estragado. Abraço