A todos que tenham 318is E36

[JARA]

Aqui estou sempre a aprender...

[318isCoupé]

David obrigado pelas dicas, ja vi que es entendido na materia! :palmas
amanha ja vou experimentar isso tudo e tentar saber
qual e o problem

[318isCoupé]

Boas

David nao cheguei a experimentar aquele teste,
fui alinhar a direcçao e calibrar as rodas e o problema ficou resolvido
mas o que nao percebi foi dizerem-me que o meu carro tinha 2 eixos e teria que pagar 24€ por cada um
e para calibrar deu + 6€ por cada roda o que axam?
mas pronto se alguem tiver o mesmo problema ja sabe

[tiagoghost]

Acho que foste roubado, 25 euros paguei pelos 2 eixos, ou seja, a frente e a tras.

As rodas já vinham calibradas, mas tb 6€ por cada uma é um exagero, onde trabalho tb calibramos, mas n me lembro qt é, amanha digo!

[JARA]

318isCoupé,

Ao menos o problema não era nada de grave...

[jsgrafics]

Tento que mandar verificar os sinobloco/casquilhos do meu bolinhas, pois ontem fiz o tal teste e reparei que as rodas da frente se mechem antes do carro, se as abanar pra frente e pra traz Porém nao sinto tremideira alguma no volante nem folga na direcção.

[David]

Boas,

24€ por cada eixo é muito, também chegaram a pedir-me isso mas recusei. Depois fiz por 22 os dois eixos. Mas ainda bem que não era nada de especial 318isCoupe.

jsgrafics,
O meu também não tinha tremideira e não o sentia com folga. No entanto a passar por buracos, etc fazia um toc de vez em quando.
Lá mudei os dois triangulos(dependendo do caso bastará mudar os cinoblocos) e depois ficou mais preciso e directo e sem barulhos.
O eixo trazeiro tambem tem um casquilho importante que ninguem liga, junto á ligação com o chassis em frente á roda traseira (claro)
Quando tiver temp€ tenho de ver isso também, já li que melhora bastante o acentar traseiro na condução.

AB

[318isCoupé]

Pois, realmente tambem axei bastante caro mas pensei que o preço fosse
mais ou menos esse em todo o lado, e acabei por faze-lo no Midas junto a Galp,
mas apos saber ''k fui roubado'' vou la marcar uma cruz a porta!

JARA realmente ja estava a ficar preocupado...

David onde fizeste o alinhamento a esse preço?? :palmas

tiagoghost ate me custou a acreditar ter pago quase o dobro k voçes!

[David]

Eu fui ao stationmarche do carregado ( o unico satisfatorios dos que conheço). Perguntaram se era suspenção normal,sport ou M para afinarem o alinhamento dianteiro e traseiro. Lá ficou a sport, apesar de achar que os coupe, pelo menos os primeiros, vinham com Mtech de origem (li em revistas inglesas e no forum tambem ingles- e36.com).

Mas numa casa de peeus pediram-me 60€ para os dois eixos ( disseram-me:ah, isso é bmw e tal, tem de ser afinado á frente e a tras e tal... )

És de onde em concreto 318isCoupe?
Nunca fui á Midas...mas neste tipo de oficinas generalistas não gosto muito de fazer grandes "operações"

AB

[tiagoghost]

David, não vás por aí, eu estou a tirar um curso de mecatronica automovel, na altura de escolher o estagio, eu pedi para ir para a BMW aqui na minha zona, mas o meu cordenador pos-me numa oficina Precision! Excusado será dizer que na altura fiquei pior que Fod*do, porque tinha a mesma opiniao que tu!

mas como n tive outra hipotese, tive mesmo de ir para lá, e digo-te, é completamente difrente do que eu pensava, e fiquei muito surpreendido pela positiva.
Mas mesmo asism ainda n desiti da ideia, para o proximmo estagio, quero ir para a BMW!

Não perdes nada, qualquer dia passa por uma, e tira a tua opinião!

Abraço!

[David]

Boas tiagohost,

Não conheço as Precision...como disse, stationmarche agora só vou ao do Carregado porque confio mais nas pessoas que lá estão mas.. As empresas são o que são derivado aos seus funcionários e á filosofia que implantam, quanto a isso não há grande duvida.

Deve ser um curso muito fixe esse, boa sorte no estágio.
Conheço um mecanico que trabalhou uns 4 anos na BMW junto ao Parque das Nações, foi ele que me mudou os triangulos de suspenção entre outras coisas no meu carro.
Pelo que me disse a Oficina da BMW tambem ja teve melhores dias, e cada vez vão lá menos clientes. A crise é lixada.

[318isCoupé]

Boas
tiagoghost esse curso deve ser 5*****
Nao me importava nada de tirar um desses, talvez um dia kem sabe!
David sou de Lisboa, mais concretamente do Campo Pequeno
se cunheçes Lisboa a Midas onde fui fica ao lado da Galp na AE Eixo Norte Sul..
Mas faz sempre bem fazer um alinhamento e uma calibragem de vez em quando, o carro parece outro e ate a curvar se nota diferença, é preciso é escolher o sitio certo onde ir mas agora ja sei.

[tiagoghost]

Obrigado!

O curso e mm aquilo que eu queria! E depois com uma especialização no final do curso para ajudar a festa, vai ficar 5*!

Em relação as oficinas BMW, não és o 1º a dizer-me isso! Mas mesmo assim, não me demova da minha ideia!

[hugto]

Bom dia pessoal !
Tenho um problema no meu bolide....
o meu 318is de 1992 so esta a dar 160 a 6500 / 7000 rpm....
será que tenho problemas na caixa ou a caixa mal ajustada?
alguma ideia...?

[JARA]

Boas pessoal,

Na secção 'vende-se' está um negócio bastante razoável para quem estiver interessado em "calçar" o carro c/ jantes M3 (Iguais à minhas)...Tópico é: "VENDO JANTES M3 r17"
Como sei que há pessoal que gosta destas jantes lembrei-me logo de divulgar.
Se não tivesse comprado as minhas no inicio do ano era já a seguir...

Cumps!