BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Secção dos Sistemas de Navegação BMW (NAV BMW) e outros softwares BMW

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Vieira_mar
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por Vieira_mar »

Boas

Algumas alterações mantêm-se iguais mas outras, mais específicas, vão à vida.
No entanto, e por norma, a leitura dos códigos é igual, pelo que, basta ter uma cópia correta de todas as alterações que fizemos em cada módulo e efectuar uma comparação entre ficheiros procedendo a uma nova gravação no carro. Coisa para demorar uns 10 a 15 minutos. Não convém é fazer uma gravação no carro, do módulo guardado anterior à atualização, dado que poderá existir alterações nos parâmetros dos códigos ou do binário, embora, nesta altura, já seja muito pouco provável isso acontecer.

Abraço
MarcoG

nunorsilva
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por nunorsilva »

Obrigado pelo esclarecimento.

Na tua opinião, achas que vale a pena ir à BMW fazer uma atualização? A minha E61 é de 2009 e a última vez que foi à BMW foi nos finais de 2011.
Nuno Silva
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G3N3515
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por G3N3515 »

Atenção que pode ir à BMW e não ser actualizada.

Regra geral só se pedires (e pagares) expressamente...

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marafona1986
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por marafona1986 »

ladroagem ;)
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Vieira_mar
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por Vieira_mar »

Para atualizar, pelo menos aqui na Madeira, acho que são 50 ou 55€.
nunorsilva Escreveu:Obrigado pelo esclarecimento.

Na tua opinião, achas que vale a pena ir à BMW fazer uma atualização? A minha E61 é de 2009 e a última vez que foi à BMW foi nos finais de 2011.
O mais provável é que não tenhas nada de especial para atualizar uma vez que atualizaste não há muito tempo.

No meu caso, atualizei quando comprei o carro, em 2008, e só atualizei em março, se não me falha a memória. Devo dizer que o carro ficou outro.
Existiam algumas correções que ao aplicar os parâmetros da reprogramação o carro ficou muito melhor.

No meu caso, e dado que a minha série já saiu da produção, penso que mais um ano deixará de haver alterações que se justifiquem.

Abraço
MarcoG

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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por G3N3515 »

Outro em que aspectos? Comportamento?

Podes saber à priori quais essas diferenças?
Acho que agora em Agosto vou pedir para fazer isso. O meu é de Setembro de 2008 e talvez já se justifique.

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marafona1986
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por marafona1986 »

eu tenho um de 2007 e foi a ultima vez no ano passado, para eu fazer uma nova, vou ter que pagar 100€????
uma das ultimas actualizações foi gratis ao stand
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Aguero
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por Aguero »

Deixar aqui oficialmente o meu MUITO obrigado ao amigo "Jpimpao"... ajudou-me muito e resolveu-me o que andava por resolver ha muitos meses. Felizmente teve paciencia e disponibilidade para as codificaçoes e fazer-me um enorme favor. Obrigado.

Abraço
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nunorsilva
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por nunorsilva »

Uma questão aos mais experientes:

Tenho codificado algumas coisas e investigado muitas outras mas ainda não percebi porque é que devemos sempre seleccionar CAS (passo 53 do ficheiro NCS_DIY.PDF). No meu caso tenho 2 opções (CAS ou LMA) mas selecciono sempre como indica o manual: CAS.

Porque é que é assim?

Obrigado desde já.
Nuno Silva
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JPimpao01
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por JPimpao01 »

Podes seleccionar um ou outro é irrelevante, desde que ambos tenham as FA's correctas. Esses sao os módulos principais do carro onde toda a informação é cruzada e que para que tudo funcione bem tens que ter a mesma info em ambos, logo é irrelevante leres um ou outro.
O meu projecto E61 530d ///M LCI by Imagem Trackday car E36 325i M50 by Jpimpao01 e bestkiller motorsport and PKE +30lts/100km :D
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nunorsilva
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por nunorsilva »

JPimpao01 Escreveu:Podes seleccionar um ou outro é irrelevante, desde que ambos tenham as FA's correctas. Esses sao os módulos principais do carro onde toda a informação é cruzada e que para que tudo funcione bem tens que ter a mesma info em ambos, logo é irrelevante leres um ou outro.
Obrigado pelo esclarecimento, mas fiquei confuso... O que codifiquei no módulo CAS tenho também que codificar no LMA? As (poucas) codificações que fiz até agora, foram sempre no módulo CAS e ficaram a funcionar como pretendia.
Nuno Silva
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gt1progman
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por gt1progman »

Provavelmente não codificaste nada no CAS, apenas disseste ao NCS para ler a FA no CAS.
Lê o último post do Jpimpão novamente e este no link seguinte.
viewtopic.php?f=96&t=37088

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Tronic2010
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por Tronic2010 »

gt1progman Escreveu:Provavelmente não codificaste nada no CAS, apenas disseste ao NCS para ler a FA no CAS.
Lê o último post do Jpimpão novamente e este no link seguinte.
viewtopic.php?f=96&t=37088
Exacto :fixe
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nunorsilva
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por nunorsilva »

gt1progman Escreveu:Provavelmente não codificaste nada no CAS, apenas disseste ao NCS para ler a FA no CAS.
Lê o último post do Jpimpão novamente e este no link seguinte.
viewtopic.php?f=96&t=37088
Percebido! :)

Obrigado!
Nuno Silva
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nunorsilva
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Re: BMW Ediabas, Impa, NCS-Exper

Mensagem por nunorsilva »

Bom, venho pedir mais uma ajuda aos entendidos: já procurei bastante e já tentei diversas codificações mas ainda não consegui fazer com que a ventilação não se ligue quando ligo o carro...

Alguém sabe qual é o módulo/parâmetro? Andei pelo módulo IHKA e pelo MASK mas sem sucesso.

Obrigado.
Nuno Silva
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